Британский спецназ задержал в Ла-Манше танкер из порта Ленинградской области
Шесть часов на перехват: как коммандос брали судно с российским грузом
Пару месяцев назад в Европе задерживали сухогрузы и танкеры — по одному, с паузами. Теперь же операция в Ла-Манше вышла на новый уровень. Утром 14 июня британские вооруженные силы остановили в проливе танкер SMYRTOS, который, по данным местных властей, связан с так называемым «теневым флотом». И премьер-министр Кир Стармер лично выложил видео захвата.
На кадрах — тёмная вода, вертолёт, и люди в чёрном спускаются на палубу. Коммандос Королевской морской пехоты вместе с сотрудниками Национального агентства по борьбе с преступностью провели спецоперацию. Весь процесс занял шесть часов. К перехвату привлекли самолёты морской авиации, патрульные P-8 и даже авианосцы — масштаб впечатляет.
Порт приписки — Усть-Луга, флаг — Камерун
Последним портом, откуда вышло судно, оказалась Усть-Луга в Ленинградской области. Танкер вышел оттуда, пересёк Балтику, Северное море — и уже в Ла-Манше его ждали. Сейчас SMYRTOS стоит на якоре у южного побережья Англии. Под флагом Камеруна, но с грузом сырой нефти — именно такие рейсы Лондон и называет «теневыми».
В британском правительстве пояснили: судно будет находиться под наблюдением, пока идёт расследование. Комментируя операцию, в пресс-релизе заявили, что это «первая в своем роде акция под руководством Великобритании». Военные подчеркнули: всё проходило в международных водах и строго по закону.
«Меры по пресечению нарушений в отношении этого судна были приняты в международных водах и осуществлены в соответствии с внутренним и международным правом», — уточнили в правительстве.
Кир Стармер, по данным источников, лично отдал приказ на захват. И сразу же поделился кадрами в соцсетях — видео разошлось за считанные часы.
Цепочка задержаний: от Балтики до Ла-Манша
Это не первый подобный случай за год. В начале апреля шведская береговая охрана задержала танкер Flora 1 — он шёл из Приморска в Бразилию, гружёный нефтью. Шведы обвинили экипаж в разливе нефтепродуктов у острова Готланд. Поднялись на борт и остановили судно.
Месяцем раньше, 6 марта, у Треллеборга перехватили сухогруз Caffa (флаг Гвинеи). Судно направлялось в Петербург. Из 11 членов экипажа — 10 россиян. Капитана арестовали. А 12 марта шведы взяли на абордаж ещё один танкер — Sea Owl, тоже с россиянами на борту.
Теперь эстафету приняла Великобритания. Но если раньше задержания выглядели точечными, то случай с SMYRTOS напоминает полноценную военно-морскую операцию. Вертолёты, спецназ, авиация — такой набор применяют, когда ждут сопротивления. Или когда хотят сделать заявление.
Что дальше? Танкер стоит у английского берега. Расследование обещают быстрое. Но главный вопрос — куда именно шёл груз из Усть-Луги и кто его конечный получатель — пока остаётся открытым. В Британии молчат, а на судне, скорее всего, уже идёт допрос экипажа.
«В ходе первой в своем роде операции под руководством Великобритании на борт судна SMYRTOS поднялись коммандос Королевской морской пехоты и специально обученные сотрудники правоохранительных органов из Национального агентства по борьбе с преступностью», — сообщается в официальном пресс-релизе.
Российская сторона официально ситуацию пока не комментировала. Но волна задержаний судов, так или иначе связанных с российскими портами, нарастает. За полгода — четыре случая. И не факт, что последний.