Число атак дронов на нефтезаводы России резко выросло в 2026 году
Московский НПЗ в Капотне — два удара за три дня: на что сейчас давят с неба
Волна беспилотных ударов по российской энергетической инфраструктуре набрала обороты. К середине лета 2026 года под атаки попали уже почти все крупные заводы — от Кубани до Поволжья. И если раньше налёты воспринимались как редкое ЧП, то теперь это почти еженочная рутина.
Особенно показательно то, что происходило вокруг Московского НПЗ в Капотне. На прошлой неделе дроны дважды за трое суток наведались на площадку. Первый удар — попали по установке первичной переработки. Второй — добивали резервуарный парк. Работа предприятия встала, хотя официально завод объявил лишь о «технологической остановке». По оценкам отраслевых экспертов, восстановление может занять недели.
Чтобы понимать масштаб. К началу лета 2026 года, как подсчитали аналитики, загрузка российских НПЗ держалась на уровне 85 процентов — ещё до этих атак это почти предел с учётом ремонтов. Теперь часть мощностей просто выключена. И каждый простой — это не только недополученное топливо, но и сжатие рынка оптом на юге и в центре.
Сводка пострадавших заводов уже напоминает карту: Рязанский НПЗ (остановка установки АВТ после попадания), Нижегородский («Норси» — повреждение колонн), Волгоградский (пожар на факельной системе), Ильский на Кубани (атака на резервуары с бензином). Где-то ущерб оценили в миллиарды рублей, где-то — замалчивают. Но общая картина ясна — работают предприятия с ограничениями, а некоторые стоят.
Газопереработка тоже под ударом
Дроны бьют не только по нефти. В 2026 году зафиксированы налёты на газоперерабатывающие заводы — в частности, на астраханский ГПЗ. Там повреждение сепарационного оборудования. Пока последствия локальные, но это новая мишень: газопереработка раньше реже попадала под удары.
По данным из открытых источников, всего с начала 2026 года число атак на объекты ТЭК выросло в полтора раза по сравнению с таким же периодом 2025-го. И если раньше удары наносили преимущественно по приграничным регионам — Белгород, Курск, — то теперь дроны достают до Татарстана и Самарской области. Дальность полёта некоторых моделей, как отмечают военные эксперты, превышает 800 километров.
Вот что ещё важно: масштаб ущерба считают не в «единицах повреждений». Каждый выведенный из строя завод давит на логистику. Топливо приходится возить из других регионов, цены на бирже растут, независимые заправки закупают дороже. Для внутреннего рынка это прямой риск.
Один из источников, знакомый с состоянием отрасли, говорит: «Раньше считали, что система устойчива — мол, горячая резервация мощностей позволяет перекрыть выпадение. Но когда выпадают сразу три-четыре крупных НПЗ, резерв исчерпывается за считанные недели».
Готовность и прогнозы
Минэнерго пока не комментирует суммарные потери переработки. Официальные заявления сводятся к тому, что запасов топлива достаточно и ситуация под контролем. Однако опросы независимых трейдеров показывают обратное: на юге страны в конце июня возник дефицит дизеля на АЗС, а на ряде заправок ввели ручной режим продаж — не больше 20 литров в руки.
Оборона заводов — отдельная история. Раньше НПЗ защищали системами РЭБ и сетками, но дроны адаптируются. Некоторые беспилотники летят на нескольких частотах, глушить их сложнее. Другие — барражируют сутками в зоне ожидания, выбирая момент, когда ПВО переключается. Об эффективности противостояния, по косвенным данным, можно судить по числу прорывов.
«Ставка на то, что каждый завод огородят колючей проволокой и накроют куполом, — говорит источник. — Но инфраструктура огромна, уязвимых точек сотни. И дроны каждый раз находят те, которые ещё не закрыты».
Насколько затянется этот сезон атак — никто не берётся прогнозировать. Ясно одно: с августа 2025 года беспилотники стали регулярным инструментом воздействия на российскую экономику, и конца этому, судя по всему, не видно.
* — «Медуза» внесена в реестр иностранных агентов на территории РФ.