ДТП с электросамокатами в России выросли почти на 40% — данные ГАИ за 8 месяцев 2026 года: 3396 аварий, 51 погибший
ГАИ: аварий с самокатами в России стало почти на 40% больше
Автор: Наталья Харитонова
10:21, 14 сентября 2026
0
Самокаты снова разгоняются: число аварий с СИМ вернулось к росту
Число дорожных происшествий с участием электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) в России резко пошло вверх. По данным Госавтоинспекции, с января по август 2026 года в стране зарегистрировано 3 396 таких ДТП — это на 36,9% больше, чем за тот же период прошлого года.
В этих авариях погиб 51 человек, ещё 3 616 получили травмы. При том что число погибших снизилось незначительно — на 1,9%, количество пострадавших выросло на 40,8%. Почти 2,4 тысячи происшествий произошли по вине самих водителей СИМ, нарушивших правила передвижения.
Больше всего аварий с электросамокатами пришлось на Москву — 569 случаев. Далее следуют Санкт-Петербург (293), Краснодарский край (207), Нижегородская (161) и Челябинская (136) области.
Как отмечает газета «Коммерсантъ», аварийность с СИМ непрерывно росла на протяжении восьми лет начиная с 2018 года, однако в 2025-м динамика впервые пошла на спад. Эксперты связывали улучшение со штрафами, которые операторы кикшеринга начали налагать на нарушителей, обязательной верификацией пользователей и подключением камер фотовидеофиксации. Теперь же тенденция развернулась: рост возобновился ещё в апреле, когда количество аварий увеличилось на 8%, а к концу лета темпы заметно ускорились.
Специалисты объясняют возврат к росту сразу несколькими факторами. Парк арендных самокатов продолжает расширяться, к нему добавляется всё больше личной техники, на которую механизмы контроля кикшеринга попросту не распространяются — ни верификация, ни внутренние штрафы, ни ограничение скорости в пешеходных зонах.
Одновременно растёт и сама аудитория: самокат из развлечения окончательно превратился в способ доехать до работы или метро, а вместе с этим выросла и интенсивность движения на тротуарах.
В регионах обсуждают ужесточение правил — от расширения зон с принудительным снижением скорости до введения обязательной регистрации мощных моделей, однако единого федерального решения пока нет.
Нашли ошибку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите Ctrl + Enter.