Эксперт объяснил, как дроны ВСУ смогли долететь до Тюменской области
Две тысячи километров без дозаправки: что помогло беспилотникам преодолеть рекордное расстояние
Налёт на Тюмень в конце июля заставил пересмотреть прежние оценки возможностей украинских беспилотников. Беспилотники преодолели расстояние, которое ещё недавно считалось едва ли не предельным для такого класса техники. В регионе вводили режим опасности, а губернатор Александр Моор подтвердил: на территории нефтеперерабатывающего завода после падения одного из аппаратов произошло возгорание. Обошлось без пострадавших, но сам факт атаки за тысячи километров от линии фронта — повод для серьёзного разбора.
Главный вопрос, который теперь задают и военные, и гражданские: как дроны вообще добрались до Тюмени? Ведь прямая линия от границы с Украиной — более двух тысяч километров. Для недорогих аппаратов с ограниченным радиусом действия такой маршрут — вызов. Однако, как пояснил военный аналитик Василий Дандыкин, есть вполне конкретное объяснение.
Запустить дроны могли из Черниговской или Сумской областей. Ночью они стараются находиться как можно ближе, поскольку каждый дополнительный километр пути означает снижение полезной нагрузки. Также замечено использование аэростатов и воздушных шаров, с которых сбрасываются небольшие дроны. Учитывая, что они достигали Омска, Тюмень также могла стать целью, — отметил Дандыкин.
Почему аэростаты меняют правила игры
Использование аэростатов и метеозондов — не новая тактика, но в последние месяцы её применяют всё чаще. С большого шара или дрона-носителя запускают малые аппараты, которые уже самостоятельно летят к цели. Это позволяет экономить топливо основного беспилотника и обманывать ПВО: средства противовоздушной обороны нацелены на крупные объекты, а мелкие сброшенные дроны — менее заметны.
По словам эксперта, именно таким образом удаётся «доставать» до городов, которые раньше считались глубоким тылом. ВСУ уже пробовали атаковать Омск, расположенный ещё дальше Тюмени. Тюменская область оказалась следующей на очереди — возможно, из-за наличия нефтеперерабатывающих мощностей.
Важно и то, что запуск производится ночью. Темнота снижает эффективность визуального обнаружения, а система ПВО, ориентированная на перехват крупных целей, может пропустить роящиеся мелкие аппараты.
На земле последствия такой атаки — падение дрона и локальное возгорание. На НПЗ сработала система пожаротушения, серьёзных разрушений удалось избежать. Однако сам сигнал тревоги держал регион в напряжении несколько часов.
Василий Дандыкин подчеркнул: пока рано говорить о том, что дальние удары станут системой. Но прецедент с Тюменью доказывает: дистанцию в две тысячи километров больше нельзя считать непреодолимой для лёгких беспилотников.