ФАС подписала топливные соглашения с двенадцатью нефтяными компаниями

Бензин привязали к инфляции: что это значит для водителей

Двенадцать нефтяных компаний поставили подписи под документами, которые ограничивают рост цен на заправках. Розничные цены на бензин и дизель не должны подниматься выше уровня инфляции. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заместителя руководителя Федеральной антимонопольной службы Геннадия Магазинова.

Соглашения заключены в рамках механизма стабилизации топливного рынка, который утвердило правительство. В подготовке участвовали Минэнерго и ФАС. Компании, подписавшие документы, взяли на себя обязательства по поставкам нефтепродуктов на внутренний рынок в нужных объёмах и в срок.

И вот тут самое интересное. Речь идёт не только о вертикально интегрированных гигантах вроде «Роснефти». Практику планируют распространить и на независимые сети АЗС. Магазинов пояснил: региональные власти получат право договариваться с владельцами заправок о предельной розничной цене или максимальной торговой наценке.

ФАС уже разослала субъектам разъяснения о том, как заключать такие соглашения. После подписания контроль за соблюдением условий ляжет на плечи антимонопольной службы. Компании должны держать цены не выше согласованного максимума и вовремя поставлять топливо.

Первый опыт — Новосибирск

Пилотным регионом стала Новосибирская область. Там для сетей «Энергия» и «Оптима» ограничили наценку на горюче-смазочные материалы «Газпром нефти» пятнадцатью процентами. Условия действуют до 15 ноября 2026 года, но допускают продление.

Показательно, что соглашения подписывают на фоне заявлений вице-премьера Александра Новака. Он ещё в июле отмечал: вертикально интегрированные компании держат цены на своих АЗС в пределах инфляции. Но при этом существует разрыв в стоимости топлива на заправках независимых игроков. Именно этот разрыв, судя по всему, и пытаются сократить новыми договорённостями.

Что это значит для обычного водителя в ближайшие месяцы? Если механизм заработает в полную силу, резких скачков цен на бензин можно не ждать. Но и дешёвого топлива тоже не будет — рост просто привяжут к инфляции. Для независимых сетей, которые раньше могли позволить себе более гибкое ценообразование, ограничения станут серьёзным вызовом. Особенно если оптовые цены начнут расти быстрее розничных.

В ФАС настроены решительно. «Мы будем следить за соблюдением условий соглашений, — заявил Магазинов. — В случае нарушений последуют меры антимонопольного реагирования».