Федеральная антимонопольная служба сообщила о снижении цен на независимых АЗС

52 предупреждения и 28 уголовных дел: что помогло сбить стоимость топлива

Цены на бензин и дизель на частных заправках в России пошли вниз. В Федеральной антимонопольной службе это связывают с комплексом принятых мер. С начала года ведомство выдало больше полусотни предупреждений, связанных с ценообразованием, и инициировало несколько десятков уголовных дел.

Как сообщили в ФАС, работа по контролю за топливным рынком дала первые результаты. Речь не только о штрафах. Служба последовательно добивается прозрачности ценообразования. На независимых АЗС, которые не принадлежат вертикально-интегрированным нефтяным компаниям, стоимость топлива падает.

В масштабах страны снижение пока не выглядит обвальным. Но для независимых заправок — это заметный сдвиг. Многие из них долгое время жаловались на давление со стороны крупных поставщиков. Сейчас ситуация меняется, и это подтверждают данные мониторинга.

«В рамках мер антимонопольного реагирования выдано 52 предупреждения, возбуждено 28 уголовных дел», — говорится в сообщении службы. Каждое такое дело — реальный инструмент принуждения. Оно означает, что за необоснованное завышение цен последуют санкции.

Топливный рынок в России устроен сложно, но именно независимые АЗС часто служат барометром реальной ситуации. Основные объемы бензина и дизеля производят крупные компании. Они же контролируют большинство заправок. Но независимые АЗС — это значительная часть розницы. Их цена часто служит маркером реальной ситуации. Когда у «независимых» цены идут вниз — значит, давление на рынке ослабло.

Как работает механизм

ФАС не просто раздает предупреждения. Под каждым делом — анализ закупок, смет, договоров. Если обнаруживается, что АЗС завышала цены без объективных причин, служба требует перерасчета. Отказаться нельзя. Иначе — уголовное дело.

52 предупреждения — это только официальная цифра. В реальности ФАС проводит гораздо больше проверок. Часть заканчивается устными предписаниями. Но в ведомстве подчеркивают: системная работа началась не вчера.

Примечательно, что снижение цен фиксируется именно в сегменте независимых АЗС. На заправках крупных сетей динамика другая. Там цены либо стабильны, либо слегка растут. Разница объясняется разными моделями закупок. «Крупняк» закупает топливо оптом по долгосрочным контрактам, а независимые — по спотовым ценам. Когда спотовый рынок охлаждается, они первыми это чувствуют.

«Мы видим, что независимые операторы начали корректировать цены. Это следствие не только рыночной конъюнктуры, но и наших требований», — заявили в ФАС.

Эксперты отмечают: эффект мог быть и более быстрым, если бы не логистические перекосы. В ряде регионов топливо доставляется с задержками. Но там, где поставки налажены, снижение уже заметно.

Некоторые участники рынка считают, что ФАС могла бы действовать жестче. «28 уголовных дел на всю страну — это капля в море. Реальных нарушителей гораздо больше», — говорит источник в одной из независимых сетей АЗС. Впрочем, в службе напоминают: предупреждение — это тоже мера. И если его не выполнить, последует уголовное преследование.

В ФАС обещают продолжить мониторинг. Особое внимание — регионам, где цены остаются высокими. Также служба проверяет, не маскируют ли компании рост под «объективные» факторы вроде роста акцизов или транспортных расходов.

С учетом текущей динамики можно ожидать, что к концу лета независимые АЗС снизят цены еще на 1–2 процента. Но многое зависит от того, как поведет себя оптовый рынок. Если поставщики снова поднимут цены, эффект от усилий ФАС может сойти на нет. Пока же служба контролирует ситуацию и намерена довести кампанию до конца.