Глава «Роснефти» Игорь Сечин предложил президенту меры по стабилизации топливного рынка

Повреждения НПЗ и спекуляции: почему бензин дорожает и что хотят изменить

В ряде регионов уже ввели ограничения на продажу топлива. Федеральная антимонопольная служба начала проверки — цены на бензин резко пошли вверх в некоторых сетях АЗС. Автомобилисты нервничают, бизнес считает убытки. А в Кремль тем временем ушло письмо от главы крупнейшей нефтяной компании.

Игорь Сечин обратился к президенту Владимиру Путину с описанием критической ситуации. Причина — беспрецедентные повреждения на нефтеперерабатывающих заводах. Мощности просели, предложение сократилось, дефицит подстегнул цены. Источники «Коммерсанта» подтверждают: такого давно не было.

В своём обращении Сечин предложил несколько жёстких мер. Одна из главных — обязательное перераспределение не менее 30% добываемой нефти на внутренний рынок. То есть сырьё должно идти на российские НПЗ в приоритетном порядке, а не уходить на экспорт.

Также предлагается временно отменить биржевые нормативы для топлива класса «Евро-5» — до восстановления мощностей. И ввести для крупных нефтяных компаний отдельные квоты на биржевые продажи.

Но самое интересное — идея дать приоритетный доступ к закупкам на бирже конечным потребителям. По замыслу, это должно отсечь трейдеров-спекулянтов, которые скупают топливо и перепродают его с наценкой. Сейчас именно они создают лишнее звено, разгоняющее цены.

Однако эксперты сомневаются, что схема сработает. Директор по коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев предупреждает: введение приоритетов для отдельных категорий покупателей может нарушить равный доступ и породить новые административные барьеры. Главная проблема — как определить, кто именно конечный потребитель, а кто просто трейдер в другой обёртке.

Письмо Сечина уже передано вице-премьеру Александру Новаку. Правительству предстоит решить, что делать. На кону — стабильность розничного рынка и кошельки водителей, которые уже начали замечать, что литр дорожает буквально каждую неделю.

Пока же в регионах вводят ручное управление: где-то ограничивают объём продажи в одни руки, где-то — часы работы АЗС для разных категорий. ФАС проводит проверки. Но без восстановления нефтепереработки и наведения порядка на бирже эти меры — лишь полумеры.