Губернатор подтвердил: В Новгородской области беспилотники повредили промышленный объект

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSUlHbTSDcMtKy9zDm9bWyz6sP7N_lAm3TM2zXrRz_w7g&s=10

Губернатор подтвердил попадание в предприятие, но название завода в сводке не прозвучало

Ночью в Старой Руссе обошлось без пострадавших. Губернатор Новгородской области Александр Дронов написал об этом прямо: при падении обломков повреждены два дачных дома, ещё один объект в его сообщении назван просто «объектом промышленности».

Названия не прозвучало. А вот местные жители и мониторинговые каналы в один голос указывают на 123-й авиационный ремонтный завод. Взрывы слышали в микрорайоне Городок — там предприятие и стоит. Потом в сторону завода поехали пожарные машины. Паблики писали про гул и про то, что в окнах «как фейерверк».

Официального подтверждения, что повреждены цеха, ангары или техника на территории, нет. Это важно. Завод большой, режимный, и разница между «прилетело рядом» и «прилетело в ангар» — принципиальная.

Ангары под Ил-76 уже горели в марте

Предприятие в Старой Руссе — не рядовая ремонтная база. Оно входит в контур «Ростеха» через Объединённую авиастроительную корпорацию и занято военно-транспортной авиацией. Ил-76 — основной тяжёлый транспортник, на котором держится переброска личного состава, техники и грузов. Ил-78 — заправщик, без него дальняя работа авиации разваливается. Плюс Л-410 и двигатели к ним.

Своя взлётно-посадочная полоса. Это значит, что самолёт садится прямо на заводской аэродром, там его разбирают, ремонтируют и обкатывают после сборки. Логистика короткая, цикл быстрый — отсюда и значение.

Семнадцатого марта этого года предприятие уже попадало под удар. Тогда, по сообщениям, пострадал ангар для обслуживания Ил-76 и Л-410, а на спутниковых снимках потом разглядели пробоины в кровле.

То есть площадка не первый раз в сводках. И это меняет оптику: вопрос не в том, может ли завод оказаться целью, а в том, насколько быстро он восстанавливает работу после каждого такого эпизода.

Завод под санкциями США, Евросоюза, Великобритании, Канады, Японии, Швейцарии, Австралии и Новой Зеландии. Бьют по нему не за ремонт как таковой — за участие в гособоронзаказе. Формально это разные вещи, по факту — одна и та же история.

Минобороны России отчиталось о 155 перехваченных за ночь беспилотниках; подтверждения, что хоть один долетел до цехов завода, ведомство не приводило. География широкая — Новгородская, Брянская, Белгородская, Курская, Калужская, Орловская, Смоленская области, Краснодарский край, Крым.

Опасность атаки в регионе объявили ещё вечером. Власти предупредили о перебоях с мобильным интернетом — обычная теперь практика на время угрозы. К утру ограничения сняли.

К утру 10 ноября официальных данных об ущербе 123-му авиаремонтному заводу не публиковалось: губернатор Александр Дронов сообщил только о повреждённом промышленном объекте и двух дачных домах.