Хуситы планируют взимать плату за проход судов через Красное море кроме Китая

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT1V8gvGDUX6PSm7cIiG_MSzuAkYeJ_vMYgcedUcKAJLtHI26InkQUwt-PT&s=10

Транзит для всех, кроме Китая: как повстанцы хотят контролировать мировую торговлю

Хуситы рассматривают возможность ввести обязательные сборы для коммерческих судов, проходящих через Баб-эль-Мандебский пролив. По данным Reuters, исключение хотят сделать только для китайского флота. Если идею реализуют, это ударит по глобальной логистике и энергетическим рынкам.

Источники агентства утверждают: инициатива обсуждалась на закрытых консультациях хуситов с иранскими чиновниками. И примечательно, что планы по введению пошлин появились всего через несколько дней после того, как йеменская группировка объявила морскую блокаду Саудовской Аравии. 23 июля хуситы атаковали два саудовских судна, а затем заявили: королевство больше не пропустит свои суда в Красное море. Теперь же речь идёт о тотальном контроле над всем маршрутом.

«Рассматривается юридическая и техническая возможность взимать плату с коммерческих судов за проход через южную часть Красного моря. Это может приносить миллиарды долларов в год», — рассказал источник.

Пока неясно, как именно будут взимать сборы и кто станет их собирать. Но хуситы уже не раз демонстрировали способность блокировать судоходство: с ноября 2023 года они атакуют корабли, связанные с Израилем, США и Великобританией. В марте 2026 года The Telegraph писала, что хуситы начали брать взятки за безопасный проход — по сути, неофициальную плату. Теперь, по всей видимости, намерены легализовать эту практику.

Через Красное море проходит около 12–15 процентов мировой торговли. Это критический маршрут для энергоносителей и контейнерных перевозок между Азией и Европой. Если хуситы введут сборы, судоходные компании либо заплатят, либо будут искать обходные пути. Оба варианта повысят стоимость товаров.

Исключение для Китая — сигнал. Пекин давно выстроил отношения с хуситами, не присоединяясь к военным операциям западной коалиции в Йемене. По данным источников, китайские дипломаты не раз вели переговоры с «Ансар Аллах» о гарантиях безопасности для своих судов. Теперь, похоже, договорённости начинают приносить плоды. Другим странам, вероятно, придётся договариваться отдельно.

В регионе накаляется обстановка. Саудовская Аравия накануне нанесла авиаудары по Ираку, Иран атаковал танкеры в Ормузском проливе, а тут ещё хуситы перекрывают Красное море сбором. Официального заявления от движения «Ансар Аллах» пока не поступало, но аналитики считают: вопрос времени.