Иран зафиксировал суточный дефицит бензина в 15 миллионов литров

Очереди на заправках и лимит в 20 литров: причины дефицита

Дефицит подтверждён официально: ежесуточно стране не хватает 15 млн литров бензина при общем спросе в 135 млн. Это признали в государственной Организации по оптимизации энергопотребления, и формулировки там выбрали жёсткие.

«Нет ничего плохого в том, чтобы сказать, что ситуация критическая», — заявили в ведомстве. И это не эмоции, а констатация факта, который уже виден невооружённым глазом в Тегеране и других крупных городах.

На заправках — многокилометровые хвосты из машин. Операторы АЗС вводят ручное управление: не больше 20–40 литров в один бак. Водители вынуждены заправляться в условиях жёсткого лимита, а остаётся всё меньше.

Почему бензин уплывает

Причина, по данным ведомства, — искусственно заниженная внутренняя цена. Разница с реальной рыночной стоимостью в регионе — колоссальная. Отсюда и контрабанда, которая высасывает запасы быстрее, чем их успевают производить.

НПЗ страны работают, но их мощностей не хватает. Ежемесячные объёмы выпуска провалились ниже потребностей гражданского и коммерческого секторов. Заводы физически не успевают за спросом, который подогревается паникой.

Дефицит усугубляется санкциями Минфина США, ограничившими банковские транзакции и импорт технологий для нефтегазовой отрасли. Без запчастей и модернизации НПЗ нарастить производство быстро не выйдет.

При этом глава организации Али-Акбар Сагхаб Исфахани ещё пару недель назад оценивал дефицит в 14 млн литров. Сегодня — 15. Рост на миллион за короткий срок. Тенденция очевидна, и она не в пользу потребителя.

Военная напряжённость усугубляет ситуацию

В регионе сохраняется напряжённость. Командование КСИР уже грозится ударами по американским объектам в Ормузском проливе. Там же 27 августа неопознанным снарядом атаковали крупный коммерческий танкер с сырой нефтью. Каждый такой инцидент — риск для танкерных перевозок, а значит, и для импорта топлива, если он вообще возможен под санкциями.

Логистика зависит от политической ситуации. Морская блокада со стороны США душит поставки, и это уже не теория, а практика последних недель. Очереди у заправок — её прямое следствие.

Что будет через полгода, прогнозировать сложно. Но если производство не поднимется, а контрабанда продолжится, лимиты в 20 литров могут стать нормой для всей страны. Пока же ведомство распределяет остатки топлива.

Официальных заявлений о сроках стабилизации не поступало.