Иркутские водители проводят по восемь часов в очередях на заправках

Тридцать литров на машину: как топливный коллапс заставил горожан бросить работу и ночевать на АЗС

В областном центре топливный кризис перешёл в открытую фазу. С начала недели автомобилисты сообщают, что заправиться невозможно даже за несколько часов. На отдельных станциях водители проводят по восемь-девять часов. Люди бросают машины в очереди и уходят пешком, возвращаются через час — колонна сдвинулась на одну машину.

Температура на улице под тридцать градусов. Кондиционеры не работают — топливо экономит каждый. Дети в салонах плачут, взрослые ругаются. На некоторых АЗС «Роснефть» ввели ручной режим: отпускают строго по 30 литров на одну машину. На Трактовой, по словам очевидцев, давали 40, но очередь там растянулась на километр.

Лимиты, которые никого не устроили

Ограничение в 30 литров — по сути половина бака для среднестатистического седана. Кому-то хватает на два дня, кому-то — до завтрашнего утра. Водители возмущаются: «Приезжаешь в шесть утра, а там уже человек сорок. Стоишь до обеда — заправляешь 30 литров и едешь на работу. А вечером опять то же самое».

Ситуацию осложняет то, что бензина просто нет на некоторых станциях вовсе. Рано утром 25 июня, сообщают источники, сразу несколько заправок стояли с табличками «Топлива нет». К середине дня коллапс только усилился. Скорые и такси — в тех же очередях, приоритета никому не дают. Водители машин экстренных служб рассказывают, что приходится ждать по два-три часа, чтобы заправить бак.

На этом фоне появились предложения от частников: «постою за вас в очереди, заправлю вашу машину — цена договорная». Такие услуги уже называют золотой жилой кризиса. Один из местных жителей пояснил: «Люди отчаялись, готовы платить любые деньги, лишь бы не торчать на солнце полдня».

Почему это случилось

Официальных комментариев от властей и компании «Роснефть» пока немного. Говорят о плановых ремонтах на нефтеперерабатывающих заводах, о перебоях с поставками по железной дороге. Но водители в это не верят: «Каждое лето одно и то же. То ремонт, то логистика. А очереди растут с каждым годом».

По оценкам источников в отрасли, в регионе действительно мог возникнуть временный дефицит из-за сочетания факторов: сезонный рост потребления, остановка одного из НПЗ на профилактику и задержки с доставкой по Транссибу. Но как долго это продлится — неясно.

Что характерно: за пределами Иркутска, на трассах, топливо есть. Некоторые водители специально выезжают за город, чтобы заправиться без очереди. Но это дополнительные 50-100 километров и час времени. Не каждый может себе это позволить.

Как рассказал один из местных жителей: «Выехал вчера из дома в шесть вечера, вернулся в два ночи. Простоял на заправке восемь часов. Заправил полный бак — 60 литров, дали без ограничения, потому что ночью народу меньше. Но это был ад».

Администрация города пока не вводила чрезвычайное положение. Оперативные службы вернулись к штатной работе, но напряжение не спадает. На заправках то и дело вспыхивают ссоры. Люди устали, нервы на пределе. Решить проблему в ближайшие дни вряд ли получится — даже если поставки наладятся, очереди рассосутся ещё не скоро.