Лимиты на топливо вернулись на заправки «Роснефти» в регионах

23 октября «Роснефть» сняла лимиты в Забайкалье, Красноярском крае и Карелии — через две с половиной недели вернула

В Забайкалье на заправках «Роснефти» отпускают не больше 50 литров на автомобиль. В канистры не наливают совсем. Об этом сообщило региональное Минэкономразвития, и та же структура заявила, что лимиты введены по всей стране — компания работает в 62 регионах.

Подтверждения из головного офиса нет. На горячей линии оператор сначала уточнил регион звонящего, а потом ответил, что такой информацией не располагает. На сайте «Роснефти» заявлений о лимитах тоже не появилось.

Карелия ввела свои нормы с подачи главы республики Артура Парфенчикова. Город — 30 литров бензина, трасса — 50. Дизель — 50 литров, а на скоростных колонках для грузовиков — до 200. Канистры закрыты. Парфенчиков объяснил меры просто: не дать возникнуть ажиотажу и растянуть имеющиеся запасы.

В Бурятии цифры похожие. Вице-премьер правительства республики Евгений Коркин написал о 30 литрах бензина и 50 литрах дизеля в городах, 50 и 200 — на трассах. Новосибирская область подтвердила лимиты через региональное Минэкономразвития. В Красноярском крае, по данным «Коммерсанта», в одни руки дают 30 литров АИ-95 и 50 литров АИ-92, дизель — до 100 литров.

Запаса в Забайкалье хватит примерно на месяц

Сеть «Роснефти» работает в 62 регионах; в Забайкалье, по данным Минэкономразвития края, остаток — 26 тыс. тонн, ещё 10 тыс. тонн в пути, из них свыше 6 тысяч — бензин АИ-92 и АИ-95. Этого запаса, по оценке министерства, должно хватить примерно на месяц.

Отмена лимитов случилась 23 октября. Сняли их в Забайкалье и Красноярском крае, в Карелии вернули свободную заправку и разрешили канистры с 24 октября. Две с половиной недели — и всё по кругу.

Дальше — атаки на переработку. С 30 октября под удары попали четыре предприятия, связанные с «Роснефтью»: Новокуйбышевский НПЗ в Самарской области, «Башнефть-Новойл» в Уфе, Рязанский завод и «Славнефть-ЯНОС» в Ярославле, совместное предприятие с «Газпром нефтью». В ночь на 9 ноября беспилотники достали Киришский НПЗ «Сургутнефтегаза» в Ленинградской области. Губернатор Александр Дрозденко сообщил о попаданиях в промзону и рекомендовал единую норму для всех заправок региона: 30 литров бензина и 50 дизеля.

«Ряд крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний вводят ограничения на объемы отпуска топлива», — так Дрозденко объяснил причину рекомендации.

Рязань и Ярославль кормят столичный регион. Через ту же систему в Москву идёт топливо с завода «Лукойла» в Кстове Нижегородской области, по которому ударили 1 ноября. Там с того же дня действует лимит 40 литров на заправку.

Картина по стране получается пёстрой. В Москве журналисты нашли станцию, где наливают 50 литров и разрешают добавить двадцатилитровую канистру. В Иркутске на одной заправке лимит 50 литров бензина и 200 дизеля, на другой говорят, что ничего не меняли. На горячей линии «Роснефти» журналистам не смогли подтвердить единые нормы для сети и рекомендовали уточнять лимиты на конкретной АЗС.

Экономика реагирует не только на заправках. Глава Центробанка Эльвира Набиуллина назвала атаки на НПЗ первой из причин, по которым регулятор перестал снижать ключевую ставку. То есть топливный дефицит уже перешёл из категории бытовых неудобств в макроэкономическую.

Экспорт дизеля из России запрещён до 31 января 2027 года. Исключение сделали в рамках договорённости между Владимиром Путиным и Дональдом Трампом: Москва поставляет дизтопливо на американский и мировой рынки, Вашингтон выдал генеральную лицензию на операции с российским дизелем до 7 апреля 2027 года. Внутренний рынок при этом остаётся приоритетом на бумаге — на деле его балансируют вручную, лимитами.