«Лучшая в мире»: Путин рассказал, чем Су-57 обходит всех конкурентов

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e9/0c/16/2063766726_0:320:3072:2048_1920x1080_80_0_0_c43b43e42209ab4020794bcfcac04191.jpg

Президент назвал российский истребитель пятого поколения непревзойденным и раскрыл детали модернизации

Президент Владимир Путин на полях Петербургского международного экономического форума встретился с руководителями зарубежных СМИ и без обиняков высказался о российской авиации. Его главный тезис: Су-57 — это не просто очередной самолёт, а машина, у которой сегодня нет равных.

«Это машина пятого поколения, я думаю, лучшая в мире на сегодняшний день», — заявил Путин. Фраза прозвучала как ответ на вопросы о состоянии российского ВПК и перспективах сотрудничества с другими странами.

Президент напомнил, что Москва в своё время предлагала Индии совместную разработку этого истребителя. Но дальше переговоров дело не пошло — видимо, партнёры не оценили масштаб. Зато Россия не стоит на месте. Ещё в мае первый вице-премьер Денис Мантуров отрапортовал о первом испытательном полёте двухместного прототипа Су-57. Это значит, что машина эволюционирует — появляются модификации для разных задач.

Ключевой момент — силовая установка. В «Ростехе» уже тестируют новый двигатель пятого поколения, который проходит под кодовым названием «изделие 177». Именно он должен дать истребителю принципиально новые характеристики: сверхзвуковую крейсерскую скорость, повышенную тягу и экономичность.

По словам представителей госкорпорации, такие самолёты способны оставаться невидимыми для вражеских радаров. Это позволяет решать боевые задачи без входа в зону действия ПВО противника.

Технология малозаметности — визитная карточка Су-57. Конкуренты вроде американского F-22 или F-35 тоже позиционируются как «невидимки», но российский подход отличается: ставка сделана не только на форму планера и радиопоглощающие покрытия, но и на интегрированный комплекс бортового радиоэлектронного подавления. По сути, истребитель не просто прячется — он может активно глушить сигналы чужих локаторов.

Интересно, что Путин не стал сравнивать Су-57 с западными аналогами напрямую. Вместо этого он обозначил абсолютное превосходство без оговорок. Понятно, что на международной арене такие заявления всегда воспринимаются как элемент имиджевой борьбы. Но за ними стоят реальные контракты и технологические амбиции.

Су-57 уже прошёл проверку в Сирии, где машина выполняла боевые вылеты в сложной радиоэлектронной обстановке. По данным Минобороны, истребитель показал высокую надёжность и эффективность. Сейчас идёт серийное производство, и темпы наращиваются.

«Изделие 177» — это не просто цифра. Это попытка вывести российскую авиацию на новый уровень, где на первый план выходит скрытность, дальность и мощь вооружения.

Критики часто упрекают Су-57 в том, что он уступает F-35 по количеству произведённых единиц или по степени интеграции в союзные сети. Но Путин подчеркнул другое: в своей нише — истребитель-невидимка с возможностями ударного самолёта — российская машина уникальна. Она создавалась с учётом опыта современных конфликтов, где важна не только скорость, но и способность незаметно подобраться к цели.

Вопрос о том, сможет ли Су-57 стать экспортным хитом, остаётся открытым. Пока основным покупателем выступают российские ВКС. Но если машина действительно окажется такой хорошей, как говорит президент, спрос на мировом рынке неизбежен. Особенно в странах, которые ищут альтернативу американским и китайским истребителям.

Пока же главное достижение — технологический рывок. Двигатель, невидимость, новая авионика — всё это не просто слова, а реальные шаги к тому, чтобы российская авиация оставалась в лидерах ещё лет двадцать.