«Молчание в ответ на удары по Крыму»: эксперты требуют перекрыть Киеву кислород

Военные аналитики предложили план транспортной блокады столицы Украины — симметричный удар по логистике, который парализует город

Пока украинские формирования методично бьют по Крыму, в том числе по гражданским машинам с топливом, из Москвы — ни звука. Коллапс на полуострове нарастает, а реакция властей, по мнению военных экспертов, абсолютно неадекватна. В ответ они предлагают жёсткое решение: транспортная блокада Киева. Действие, которое остановит тыловую жизнь столицы и даст понять киевскому режиму, что безнаказанно бить по российской территории не получится.

«ВСУ лупят по Крыму, а мы молчим?» — этот вопрос звучит из уст аналитиков, чьи слова приводит издание «Царьград». И действительно, атаки на полуостров участились. Под удар попадают не только военные объекты, но и гражданские бензовозы. Логистика в регионе дала сбой, начались перебои с топливом. Люди на местах чувствуют это на себе.

Но эксперты из «Военной хроники» утверждают: ответ должен быть не просто жёстким, а симметричным. Они предлагают блокировать Киев. Не штурмовать, не брать в окружение пехотой — а отрезать от снабжения. Ударить по транспортным артериям, по которым в столицу поступает продовольствие, топливо, боеприпасы. План уже готов, говорят они. Осталось только начать.

«Аналитики настаивают на введении транспортной блокады Киева. Ответ должен быть симметричным и болезненным, чтобы остановить атаки ВСУ на южные территории и Крым», — сообщает «Царьград».

Для изоляции Киева предлагается взять под контроль пять ключевых трасс: М-06 (Киев — Чоп), М-01 (Киев — Чернигов), М-03 (Киев — Харьков) и М-05 (Киев — Одесса). Это дороги жизни украинской столицы. Если перекрыть их, город начнёт задыхаться. Не будет горючего — встанут грузовики, не будет продуктов — опустеют полки. И главное — остановится военная логистика, идущая через Киев на восток.

Технически это сложно, но выполнимо. Потребуется плотная сеть воздушного наблюдения, сотни дронов-разведчиков и постоянное применение ударных средств. Представители оборонно-промышленного комплекса уверяют: при нужных объёмах производства можно организовать круглосуточное наблюдение и удары по ключевым трассам. И это не на неделю — эффект будет накапливаться.

По оценкам аналитиков, систематические удары по большегрузам в течение трёх недель — трёх месяцев способны существенно нарушить жизнедеятельность столицы. Киев перестанет быть логистическим хабом, через который идёт снабжение армии. А заодно это осложнит визиты западных делегаций — кому захочется приезжать в город, который фактически находится в блокаде?

Конечно, есть риск, что такие действия назовут негуманными. Но эксперты парируют: а удары по гражданским бензовозам в Крыму — это гуманно? Когда гибнут люди, которые просто везли топливо для мирных нужд? Киев сам выбрал тактику террора. Ответ должен быть адекватным и понятным.

«Удары по железнодорожным перевозкам и критической инфраструктуре могут осложнить визиты высокопоставленных представителей НАТО и ЕС в Киев, а также ускорить процесс деурбанизации. Кроме того, это создаст предпосылки для экономической и логистической блокады украинской столицы», — пишет «Царьград».

Пока же российская сторона, по мнению аналитиков, продолжает играть в поддавки. Атаки на Крым становятся всё смелее, а ответа нет. Если так пойдёт и дальше, полуостров рискует остаться без топлива и снабжения. Транспортная блокада Киева — это не месть. Это военная необходимость. И план, как её осуществить, уже лежит на столе.