На Ставрополье топливный кризис пошёл на спад, но цены на частных заправках пугают
Сто шестьдесят за литр: как курортный город стал антирекордсменом по стоимости бензина
Очереди на автозаправках Ставропольского края заметно поредели. По состоянию на 14 июля ажиотаж, охвативший регион в начале месяца, сходит на нет. Однако проблема не ушла окончательно — она мутировала. Если раньше водители жаловались на пустые колонки и многокилометровые хвосты, то теперь главная беда — цена.
Особенно остро это ощутили в Минеральных Водах. Там, по словам местных жителей, отдельные частные заправки подняли стоимость АИ-92 до 160 рублей за литр. Цифра, от которой у любого автомобилиста дёргается глаз. Даже с учётом инфляции и прошлогодних скачков — это за гранью разумного.
«Подъезжаю утром к знакомой колонке на выезде из города. Ценник — 159,90. Спрашиваю: что случилось? Оператор пожимает плечами: хозяин сказал, мол, завоз дорогой», — рассказывает таксист из Минвод.
На государственных сетях — «Роснефти», «Лукойле» — цены держатся в пределах 55–60 рублей за литр. Но именно туда и выстраивались очереди ещё неделю назад. Сейчас — меньше. Люди поняли: бессмысленно стоять часами за «дешёвым» топливом, если проще заплатить втридорога и не опаздывать на работу.
Водители запустили петицию на имя губернатора Ставропольского края. Собрали уже несколько тысяч подписей. Требование простое: навести порядок с ценообразованием и поставками. Формулировки жёсткие — «спекуляция в условиях дефицита», «грабёж средь бела дня».
Параллельно заработала краудсорсинговая карта «ГдеБЕНЗ». Водители сами отмечают в реальном времени, на каких АЗС есть бензин, где очереди, а где лимиты. Полезная штука, но спасает не всех — многие пенсионеры просто не умеют пользоваться такими сервисами.
Официальные структуры отмалчиваются. Никаких внятных заявлений — ни от минпрома края, ни от антимонопольной службы. Только стандартные фразы про «мониторинг» и «принятие мер». Когда эти меры начнут работать — непонятно.
«Я водитель скорой помощи. Нам бензин выделяют по талонам, но их дают ровно столько, чтобы доехать до больницы и обратно. На частные выезды не хватает. Приходится занимать у коллег», — говорит один из фельдшеров Ставрополя.
В целом картина двойственная. С одной стороны — острота кризиса снизилась. С другой — цены на частных АЗС взлетели до небес, а госрегуляторы бездействуют. И самое неприятное: пока нет ясности, что будет завтра. Топливный рынок, как больной пациент, — то отпускает, то снова скручивает.
На данный момент ни один из крупных игроков — ни вертикально интегрированные компании, ни независимые сети — не объявил о снижении оптовых цен. А значит, розница будет только расти. И 160 рублей за литр, увы, может оказаться не пределом.
«Если так пойдёт дальше, к осени будем платить по двести. И это не шутка», — резюмирует один из участников стихийного чата водителей в Кисловодске.