На трассе М4 «Дон» в Ростовской области возникли перебои с топливом

Очереди у колонок, пустые резервуары и мораторий на оплату: что происходит на главной южной магистрали
Проблемы с бензином добрались до одной из ключевых транспортных артерий юга России. Федеральная трасса М4 «Дон», по которой в разгар лета идёт основной поток туристов к Черноморскому побережью, столкнулась с дефицитом топлива. Водители жалуются на ограничения при заправке — больше двадцати литров в одни руки не дают. А некоторые АЗС и вовсе стоят пустыми.
Как рассказали автомобилисты, проезжавшие через Ростовскую область в последние дни, на многих заправочных станциях вдоль трассы ситуация нестабильная. На колонках можно увидеть объявления о лимите отпуска бензина. В очереди приходится стоять по полчаса и больше. «Две заправки подряд — ни капли. На третьей сказали — только по двадцать литров на машину. И то марки АИ-92, — рассказывает один из водителей. — АИ-95 вообще нет нигде».
В регионе эту тему обсуждают всё активнее. Местные жители отмечают, что заторы перед автозаправками возникают не только днём, но и ночью. По словам собеседников, владельцы некоторых АЗС вводят негласные правила: сначала обслуживают местных по топливным картам, а транзитным машинам отказывают. Другие открыто пишут на щитах: «Бензина нет, въезд запрещён».
В чём причина? Эксперты связывают происходящее с последствиями атак на нефтеперерабатывающие заводы. Ещё осенью прошлого года сообщалось, что из-за ударов беспилотников пострадало около 40 процентов российских НПЗ. В Москве и Подмосковье тогда тоже вводили лимиты: не больше 10–20 литров на машину. Сейчас волна, судя по всему, докатилась до южных регионов. Власти продлили запрет на экспорт бензина до конца 2025 года, но дефицит сохраняется.
— Сеть АЗС работает в напряжённом режиме, — комментирует источник, знакомый с ситуацией на топливном рынке. — Поставки идут неритмично. Некоторые компании уже были вынуждены закупать бензин по повышенным ценам на бирже, чтобы хоть как-то заполнить резервуары.
Примечательно, что ограничения коснулись и Крыма. С конца мая на полуострове отпуск бензина АИ-95 ограничили двадцатью литрами на одного водителя за один визит. Логистика полуострова напрямую зависит от трассы М4 — это основной путь для грузовиков и туристических автобусов. Значит, и проблемы там, скорее всего, одного корня.
Официальных заявлений от операторов заправочных станций пока не поступало. В министерстве топливно-энергетического комплекса региона ситуацию не комментируют. Однако очевидно: без срочных мер топливный коллапс на южных направлениях может серьёзно осложнить летний сезон. Водителям советуют заранее планировать маршрут, учитывать возможные остановки и не оставлять бак пустым в надежде на скорую заправку.