На заправках в Лазаревском ввели жёсткие лимиты на топливо

Двадцать литров на бак: как курортный посёлок переживает бензиновый дефицит

Курортный сезон в разгаре, а вместе с ним вернулась и знакомая проблема. В Лазаревском, одном из самых популярных прибрежных районов Сочи, водители снова вынуждены искать работающие АЗС и меряться лимитами. Ситуация, о которой ещё неделю назад спрашивали в соцсетях («Как дела с бензином на «Роснефти» в Лазаревском?»), к середине июля не улучшилась.

По данным, которые публикуют местные власти и собирают сами автомобилисты, в посёлке работают далеко не все колонки. В Сочи в целом 11 июля топливо отпускали 50 АЗС, но треть из них ввели ограничения. В Лазаревском картина примерно такая же. На некоторых станциях «Роснефти» и «Лукойла» бензин и дизель продают только по топливным картам. На других — строго в бак и не больше 20–30 литров на машину, как и по всему Большому Сочи.

«Лукойл» на побережье вообще ужесточил норму до 20 литров. Это значит, что полный бак среднестатистическому седану не собрать. Приходится либо ехать на другую заправку, либо заправляться по частям. Водители, которые приехали своим ходом, жалуются: запаса топлива едва хватает, чтобы доехать до гостиницы, а потом начинается головная боль с поиском.

Из всех марок бензина проще всего найти АИ-92 и дизель. А вот АИ-95 есть далеко не везде. По Сочи 95-й обнаружили на 30 станциях из 50 работающих. С сотым бензином ещё сложнее — он есть на 23 заправках, но в Лазаревском их единицы. Сжиженный газ — на 11 точках во всём городе, так что владельцам газобаллонного оборудования тоже стоит планировать маршрут заранее.

Почему в Лазаревском сложнее, чем в других районах

Посёлок вытянут вдоль трассы, и основные АЗС сконцентрированы на федеральной дороге. Ближе к морю, в жилых кварталах, заправок почти нет. Когда на одной-двух станциях вводят лимиты, весь поток машин устремляется к оставшимся. Очереди, по словам очевидцев, растут, особенно в вечерние часы, когда туристы возвращаются с пляжей.

Ещё одна особенность Лазаревского — часть заправок принадлежит мелким сетям, которые не всегда получают топливо по графику. Крупные игроки — «Роснефть», «Лукойл», «Газпромнефть» — работают стабильнее, но и там лимиты не снимают. Например, на АЗС «Роснефть» в районе Центрального рынка топливо отпускают только в бак, лимит — до 30 литров. На вопрос, когда снимут ограничения, операторы пожимают плечами: «Когда скажут сверху».

Власти Краснодарского края ежедневно обновляют списки работающих заправок и просят не создавать запасы. «Чем больше вы зальёте в канистру, тем меньше достанется соседу», — примерно так звучат рекомендации. Но водители всё равно везут с собой канистры — на всякий случай. Хотя на многих станциях заправка в тару запрещена.

Цены на топливо тоже скачут. Официально АИ-92 в регионе стоит около 72 рублей, АИ-95 — около 78. Но в курортных зонах, в том числе в Лазаревском, на некоторых независимых АЗС ценник поднимается до 150 рублей за литр. А на «чёрном рынке» у трассы спекулянты предлагают бензин по 400–500 рублей — для тех, кто готов переплатить, лишь бы не стоять в очереди.

Аналитики советуют заправляться до въезда в Сочи: в Краснодаре или даже в Ростовской области. На трассе М-4 «Дон» проблемы начинаются ещё от Воронежа. «Лучше залить полный бак на выезде из дома и потом дозаправляться малыми порциями, чем искать топливо в самый разгар отпуска», — говорит источник, знакомый с логистикой.

Тем, кто уже в Лазаревском, рекомендуют держать в уме запасные варианты. Например, «Лукойл» в Ольгинке (это соседний Туапсинский район), «Роснефть» в Агое или «Газпромнефтепродукт» в Джубге. Там очереди поменьше, а лимиты — до 30 литров. В самом же Лазаревском лучше всего приезжать на заправку ранним утром, пока не подтянулись основные потоки туристов.

— Я вчера объехал три станции, пока нашёл 95-й, — рассказывает местный житель. — На первой было только дизель и 92-й, на второй вообще не работала колонка, на третьей дали 20 литров и сказали «всё, хватит». Ладно, хоть не по картам, а то некоторые вообще без топлива стоят.

Официальных заявлений о том, когда снимут ограничения, пока не поступало. В краевом министерстве ТЭК сообщили, что ситуация держится под контролем, но дефицит на курортах связан с сезонным ростом спроса и перебоями в поставках. Водителям советуют пользоваться картами «Где бензин» и отслеживать статус заправок в реальном времени.