Новые справочники РСА подняли стоимость запчастей для расчёта по ОСАГО на 8,2%

Крепёж больше не считают по остаточному принципу: что изменилось для водителей с 19 сентября

Средняя цена деталей в справочниках Российского союза автостраховщиков выросла на 8,2%. Это следует из новой версии документа, которая действует с 19 сентября. Для отдельных марок рост оказался выше среднего.

Речь идёт не о стоимости полиса на этот год, а о том, как считают ущерб после аварии. Выплаты привязаны к справочнику — и подорожание деталей автоматически тянет их вверх.

По данным РСА, реальные страховые выплаты могут вырасти на 8–10%. Разрыв между расчётной суммой и рыночной ценой ремонта сократится.

Что именно поменяли в методике

Порог для «аналогов» подняли. Раньше в калькуляцию могли попасть неоригинальные детали дешевле оригинала на 80% и больше. Теперь планка — 70%. Иными словами, совсем дешёвые заменители из расчёта выпали.

Лакокрасочные материалы считают по розничным ценам. Оптовые скидки автосервисов, которые раньше уменьшали сумму, из формулы убрали.

Расходники — крепёж, молдинги, уплотнители, наклейки — оплачивают полностью. Прежний лимит в 2% от стоимости ремонта отменён.

Разброс по маркам заметный. Для Toyota, Mitsubishi и Honda прибавка составила 13%. Для Kia и Chery — около 4,6%. Причина простая: у японских брендов поставки деталей ограничены, и рыночная цена выше.

«Если инцидент случился хотя бы на день раньше, ущерб рассчитают по старым расценкам, даже если заявление подано только сейчас».

Дата здесь ключевая. Новые правила применяются к авариям, произошедшим 19 сентября и позже. ДТП днём раньше — старый справочник, независимо от того, когда водитель обратился в страховую.

Для аккуратных автомобилистов базовая стоимость полиса существенно не изменится. Другой расклад у тех, кто часто попадает в аварии, и в регионах с высокой убыточностью. Там тарифный коридор могут пересмотреть в сторону повышения. Этот вопрос относится к компетенции Центробанка, а не РСА.

Обновление справочников — часть более широкой реформы ОСАГО. Регулятор уже расширял тарифный коридор: базовая ставка может отклоняться на 15% от прежней, для мотоциклов — на 40%. Цена полиса теперь считается индивидуально — с учётом истории водителя, региона, возраста машины.

Новый порядок расчёта ущерба дополняет эту логику. Страховщик платит ближе к тому, что реально стоит ремонт.

Официальных заявлений о пересмотре тарифов для убыточных регионов пока не поступало.