Очередь на 20 литров: Севастополь вводит лимит — Минэнерго накануне обещало стабильность

Власти города ограничили продажу бензина и дизеля, несмотря на официальные заверения об отсутствии дефицита

Контраст между словами из Москвы и реальностью на юге получился разительным. Ещё вечером 21 мая Министерство энергетики отчитывалось: отрасль готова к сезону, проблем с топливом нет ни в одном регионе. А уже 22 мая губернатор Севастополя Михаил Развожаев объявил, что на заправках вводится лимит — не больше 20 литров в одни руки. На бензин и на дизель сразу.

Разрыв между успокоительными заявлениями и реальными действиями властей на местах — классический признак того, что локальные перебои всё же есть. И Севастополь, как и год назад, оказался первым, кто их ощутил.

Решение принимали после ночных и утренних совещаний. Теперь на автозаправочных станциях сети ТЭС — а именно эти АЗС попали под ограничение — отпускают не больше 20 литров на одну машину. Если нужно заправить канистру, лимит тот же. Губернатор объяснил всё «логистическими сложностями, причины которых известны». Без лишних подробностей, но намёк прозрачный.

Сложности с поставками топлива в Крым и Севастополь возникают не впервые. В конце сентября 2025 года город уже переживал похожую историю: тогда лимит составлял 30 литров, и касался он только бензина. Дизеля хватало. Справились примерно за месяц — к октябрю дефицит удалось закрыть. Сейчас ситуация жёстче: 20 литров и на бензин, и на дизель одновременно. Значит, проблема глубже.

Показательно, что накануне введения ограничений и Минэнерго, и пресс-секретарь президента Дмитрий Песков уверяли: рисков дефицита нет. Песков отдельно подчеркнул, что атаки на нефтеперерабатывающие заводы не создают угрозы топливному рынку. Однако слова Развожаева о «причинах, которые известны» — явная отсылка к ударам по НПЗ. Именно повреждения заводов и логистические цепочки, ведущие к полуострову, чаще всего называют причиной перебоев.

«В городе топливо в целом есть, но не на всех заправках», — написал губернатор, попросив жителей отнестись к временным неудобствам с пониманием.

Очереди на АЗС в Севастополе уже появились. Водители вынуждены либо заправляться по 20 литров и возвращаться снова, либо искать заправки других сетей. Пока ограничение касается только сети ТЭС, но если логистика не наладится, лимит может распространиться и на других операторов.

Прошлогодний опыт показал, что при активной работе властей и поставщиков дефицит можно устранить за месяц. Но тогда справились с 30 литрами на бензин, а сейчас лимит ниже и затрагивает оба вида топлива. Это говорит о том, что поставки дизеля тоже дали сбой.

Минэнерго настаивает: ситуация стабильна и контролируема. Ведомство мониторит рынок в ручном режиме, обещает не допустить роста цен. Однако конкретные меры для Крыма пока не объявлены. Разрыв между федеральными заверениями и региональными лимитами — симптом того, что в цепочке поставок образовалась дыра.

Севастополь в силу географии — самый уязвимый узел. Топливо идёт через переправу, железную дорогу, а после повреждений на НПЗ его приходится везти издалека. Любой сбой на одном из этапов — и заправки пустеют первой очереди.

Пока жителям города советуют заправляться по 20 литров и ждать. Вопрос в том, сколько продлится этот лимит и не подтянутся ли следом другие регионы.