Пассажиры круизного лайнера «Максим Литвинов» не доплыли до конечной точки из-за поломки

Три часа опоздания, треть маршрута и ночёвка на водохранилище: что пошло не так

Пятница, 12 июня, Москва. Четырёхпалубный лайнер «Максим Литвинов» должен был отправиться в круиз выходного дня: Калязин, Дубна, Хвойный бор и обратно. Но выходные для полутысячи пассажиров обернулись не отдыхом, а техническим коллапсом.

Судно вышло из столицы с опозданием на три часа. Экипаж объяснил: технические неполадки. Устранили кое-как — пошли. Но к ночи лайнер встал окончательно. Не у причала Калязина, не в Дубне, а на середине пути — на Пестовском водохранилище в Хвойном бору. Даже трети маршрута не осилили.

Туроператор «Донинтурфлот» экстренно искал варианты. Часть пассажиров разместили на борту, часть — автобусами отправили обратно в Москву. Остальным предложили компенсацию или перенос дат на другой круиз. Реакция пассажиров, по данным очевидцев, была разной: кто-то ругался, кто-то философски отнёсся — мол, лето длинное.

«Пассажиры четырёхпалубного лайнера „Максим Литвинов“ лишились возможности отправиться в запланированный круиз выходного дня», — сообщил портал TourDom.ru.

Судно сейчас стоит у причала. Причина поломки до конца не раскрыта. Называют общую формулировку — «техническая неисправность». Но, судя по трёхчасовой задержке перед стартом, проблема была серьёзнее, чем думали. Или же экипаж надеялся, что дотянет до ремонта в порту — не дотянул.

Лайнер «Максим Литвинов» — судно советской постройки, прошедшее модернизацию. Такие теплоходы обычно ходят по Волге, Москве-реке, каналам. Износ механизмов — вечная головная боль речников. В этом сезоне это уже второй случай, когда круиз прерывается из-за поломки. В мае похожая история случилась с теплоходом «Александр Бенуа» — тогда сломался двигатель, пассажиров эвакуировали на другой теплоход.

Для туроператора этот сбой — удар по репутации в разгар сезона. Лето 2026 года обещает быть жарким, спрос на речные круизы растёт. Люди платят немалые деньги за романтику речных прогулок, а получают ночь на водохранилище и автобус домой. Компенсации, скорее всего, покроют лишь часть расходов.

Многие пассажиры уже подали жалобы в Роспотребнадзор. Кто-то требует полного возврата стоимости — круиз стоил от 15 до 25 тысяч рублей на человека в зависимости от каюты. Другие согласны на перенос дат. Туроператор обещает решить все вопросы в индивидуальном порядке. Но осадок, как говорится, остался.

Сейчас «Максим Литвинов» отправлен на внеплановый ремонт. Когда он снова выйдет в рейс — неизвестно. Ближайшие круизы по маршруту отменены. Сезон только начался, а такой прокол — серьёзный звонок для всей отрасли речного туризма: старые суда требуют или капитального ремонта, или замены. Пока же пассажиры голосуют рублём — после таких историй многие задумаются, брать ли билет на раритетный теплоход или всё же выбрать поезд.