Пермский НПЗ «Лукойла» встал после ударов дронов

Седьмой по мощности завод страны снова вне игры — и на этот раз повреждений больше

Ночной налет на Пермь обошелся без официальных названий: губернатор края Дмитрий Махонин говорил только о «промышленном объекте». Силы ПВО и мобильные огневые группы, по его данным, сбили 39 дронов. Один человек погиб от осколочных ранений. Находился ли он на территории завода, власти не уточняли.

К утру картина прояснилась. Источники Reuters сообщили: «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез» полностью прекратил переработку нефти. Пожар повредил трубопроводы, резервуарные парки и технологические установки. Сам «Лукойл» запрос агентства оставил без ответа.

Точная конфигурация повреждений не раскрывается. Какие именно установки пострадали, затронуты ли вторичные процессы, сколько займет ремонт — публичных данных нет.

Почему остановка одного завода — это не одна проблема

Пермская площадка — седьмая в стране по объему переработки. В 2024 году через ее установки прошло около 12,6 млн тонн сырья, это примерно 252 тыс. баррелей в сутки. Бензина завод дал около 2 млн тонн, дизеля — 5,3 млн тонн. Плюс мазут, нефтяной кокс, авиационное топливо, базовые масла. Всего более 60 наименований продукции.

НПЗ — не одна колонна, которую можно запустить после тушения пожара. Сырая нефть идет на первичную перегонку, дальше фракции расходятся по установкам каталитического крекинга, гидроочистки, риформинга. Выход из строя одного критического узла рвет цепочку на несколько переделов вперед.

Поэтому формулировка «завод встал» означает прежде всего остановку переработки, а не физическое уничтожение предприятия. Но и это для рынка серьезно.

Региональный Роспотребнадзор после происшествия взял под контроль качество воздуха. Первые замеры, по словам губернатора, превышений концентраций загрязняющих веществ не показали.

Для этого предприятия нынешний инцидент — не первый. 21 августа Пермский НПЗ уже подвергался атаке. Тогда была остановлена установка первичной переработки АВТ-4 мощностью около 14 тыс. тонн нефти в сутки — почти 40% мощности завода. Источники Reuters оценивали ремонт в одну-две недели. Ситуацию осложняло то, что другая крупная установка, АВТ-5, дававшая еще около 34% первичной мощности, простаивала после атаки 29 июля. В августе одновременно были недоступны мощности, обеспечивавшие примерно три четверти первичной переработки.

К сентябрю завод вернулся к работе. Спустя чуть больше месяца — новая остановка.

Повторяемость атак для отрасли сейчас значит не меньше, чем масштаб повреждений после каждого отдельного налета.

Пермь лежит далеко от украинской границы — глубже, чем большинство регионов, где удары беспилотников стали регулярными раньше. Украинский Генштаб заявил о поражении Пермского НПЗ после атаки 25 сентября. Киев называет удары по российской нефтяной инфраструктуре частью кампании по сокращению ресурсов, которые использует российская экономика и военные. Российские власти квалифицируют происходящее как атаки украинских беспилотников на территорию страны.

Пермский завод оказался не единственным. 20 сентября после атаки прекратил переработку Московский НПЗ — по данным Reuters, повреждены две ключевые установки, восстановление может занять несколько недель. На этот завод в 2024 году пришлось 11,6 млн тонн переработанной нефти. 25 сентября сообщалось об остановке Новошахтинского завода нефтепродуктов в Ростовской области. Reuters ранее отмечал, что атаки на российские НПЗ уже влияли на объемы производства и поставок топлива, а власти принимали меры для стабилизации внутреннего рынка.

Автоматической связки «один НПЗ встал — завтра бензин резко подорожал» нет. Цена топлива зависит от запасов, сезонного спроса, загрузки остальных заводов, ремонтов, логистики, биржевых котировок и госрегулирования. И все же длительность простоя имеет значение: если производство восстановят быстро, рынок компенсирует провал. Если ремонт затянется, а параллельно останутся недоступны мощности других площадок, перераспределять объемы станет сложнее.

После августовской атаки источники Reuters почти сразу оценили ремонт в одну-две недели. Сейчас такой оценки нет. Специалистам сначала нужно определить состояние оборудования после пожара и проверить технологические системы. До завершения дефектации реальную дату запуска не назовет никто.

Главный вопрос для рынка теперь не в самом факте остановки — он подтвержден источниками Reuters, — а в том, сколько времени один из крупнейших производителей российского дизеля и бензина проведет вне полноценной работы.