Рестайлинговый Nissan X-Trail вернулся на российский рынок через параллельный импорт

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQMW0am_Mwarpti2-pBfuEQOUDCxmZjr_aQNoFmaTgimIM2fbxjqwqAqz4&s=10

Кроссовер, который собирали в Петербурге, теперь везут из Китая — и это уже не новость, а реальность

На классифайдах снова появился Nissan X-Trail третьего поколения в рестайлинге. Тот самый, что до 2022 года сходил с конвейера петербургского завода. Теперь его собирают в Китае и доставляют в Россию по альтернативным каналам. Самая доступная цена — от 2 490 000 рублей.

За эти деньги машину привезут под заказ. Московская фирма, разместившая объявление, уверяет: в стоимость уже включены доставка до столицы, оформление СБКТС, ЭПТС и утилизационный сбор. Комплектация — Leading.

Теплых опций, к которым привыкли российские водители, в ней нет. Зато есть панорамный люк с электроприводом, электрорегулировка передних сидений, шесть динамиков, медиасистема с 12,3-дюймовым экраном, отделка эко-кожей и двухзонный климат с воздуховодами для второго ряда. Плюс бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой.

Электронный стояночный тормоз с AutoHold, круиз-контроль, D-образный руль, полностью светодиодная оптика, обогрев и электрорегулировка зеркал, камеры кругового обзора, датчики давления в шинах и набор электронных ассистентов — все это тоже в списке оснащения.

География поставок и разброс цен

Привезти кроссовер можно не только в Москву. В Иркутске за него просят 2 530 000 рублей, в Воронеже — 2 540 000, в Самаре — 2 567 000, в Тюмени — 2 599 000. Разница объясняется логистикой и аппетитами посредников.

Петербургский завод Nissan выпускал X-Trail с 2009 года. После известных событий 2022 года японский концерн свернул производство. Активы перешли в госсобственность с опционом обратного выкупа в течение шести лет. Обслуживание и поставку запчастей поручили АвтоВАЗу.

Спустя год площадку перезапустили под новым именем. Но X-Trail там больше не собирают. Последним официально представленным в России поколением остался именно тот рестайлинговый вариант, который сейчас возят из Китая.

«Машина знакомая, сервисная история по ней есть. Люди берут, потому что альтернативы в этом классе почти не осталось», — рассказал местный житель, знакомый с ситуацией на рынке.

Официального представительства Nissan в России нет, гарантию даёт продавец. Китайские заводы выпускают модель для внутреннего потребления, оттуда она расходится по параллельным каналам.

Цена — от 2 490 000 рублей; в Иркутске — 2 530 000, в Воронеже — 2 540 000. Но стоит помнить: курс валют напрямую влияет на стоимость импортных машин. Если рубль ослабнет, ценник поползет вверх. Пока же X-Trail остается одним из немногих способов купить «того самого» японца — пусть и с китайской пропиской.