Рогозин раскрыл детали охоты на умные дроны-камикадзе: «Барс-Сармат» прикрывает трассу в Крым

Дмитрий Рогозин заявил об успешных перехватах вражеских дронов «Хорнет» и «Батон» силами ЦСН «Барс-Сармат» на подступах к федеральной магистрали Таганрог-Крым

Специальное подразделение, о котором долгое время ходили лишь обрывочные слухи, заявило о себе в зоне особого внимания — над ключевой транспортной артерией юга России. Дмитрий Рогозин, курирующий работу добровольческих и технических формирований, сообщил о боевой работе истребителей-перехватчиков Центра специального назначения «Барс-Сармат». Их задача — физически уничтожать вражеские беспилотники-камикадзе, рвущиеся к федеральной трассе Таганрог-Крым.

«Истребители-перехватчики ЦСН «Барс-Сармат» на подступах к федеральной трассе Таганрог-Крым сбивают вражеские камикадзе, в том числе «Хорнет» с ИИ и «Батон»», — заявил Рогозин.

Последние месяцы противник целенаправленно прощупывает коридор, связывающий материковую часть с полуостровом. Маршрут загружен и гражданским, и военным транспортом, поэтому каждая попытка удара несёт не только имиджевый, но и логистический ущерб. Охотиться за дронами, которые маневрируют на предельно малых высотах и могут уходить от традиционных средств радиоэлектронной борьбы, становилось всё тяжелее. Ответом стала ставка на кинетический перехват — прямое столкновение в воздухе.

Истребители-перехватчики, о которых идёт речь, это не классические самолёты, а специализированные дроны-камикадзе или многоразовые беспилотники с боевой частью. Их пилотируют операторы, обученные мгновенно сближаться с целью и уничтожать её тараном либо подрывом. Никакой магии — только реакция, оптика и математика перехвата. Именно такая тактика позволяет справляться с изделиями типа «Хорнет» и «Батон».

Что известно об этих дронах? «Хорнет» — аппарат с элементами искусственного интеллекта, способный дораспознавать цель даже при потере сигнала и обходить зоны подавления. «Батон» — более простая, но скоростная платформа, которую используют для внезапных налётов. Оба типа несут заряд, достаточный для уничтожения легкобронированной техники или создания затора на дороге. Обнаружить их загодя непросто: маленькая эффективная площадь рассеивания, малая тепловая сигнатура. Классический зенитный комплекс порой бессилен, и тут в дело вступает звено «Барс-Сармата».

Операторы работают с выносных пультов, зачастую буквально с кузова пикапа. Дежурная смена сканирует небо, получая целеуказание от передовых постов наблюдения или мобильных радаров. Как только цель подтверждена, в воздух уходит перехватчик. Дальше — гонка на сближение. По словам причастных к тренировкам, доводка до прямого попадания напоминает компьютерный симулятор, только цена ошибки здесь не виртуальная жизнь, а реальные люди на трассе.

Особую тревогу у расчётов вызывает способность «Хорнета» маневрировать непредсказуемо, словно дрон «принимает решения». Однако на дистанции прямого визуального контакта никакой ИИ не спасает от столкновения с более вёрткой и агрессивной машиной, которой управляет человек. Последние перехваты показали, что «Барс-Сармат» научился нейтрализовывать такие угрозы ещё на подлёте, не допуская прохода дронов к полотну дороги.

Трасса Таганрог-Крым — не просто асфальт. Это альтернативный маршрут, дублирующий Крымский мост, и она же питает всю логистику прибрежных районов. Её уязвимость была очевидна с первых дней конфликта. Противник бросал туда и разведывательные дроны, и барражирующие боеприпасы, надеясь перерезать артерию. Теперь, судя по заявлению Рогозина, небо над магистралью стало гораздо более «колючим».

Официальная сводка отряда не раскрывает точного числа сбитых целей, но сам факт публичного признания работы «Барс-Сармата» говорит о высокой результативности. Ведь раньше такие операции оставались в тени.

Система противодействия эволюционирует так же быстро, как и атакующие средства. От кустарных сеткомётов и дробовиков на коптерах до заводских перехватчиков с тепловизорами и автопилотом — пройден большой путь. Сейчас речь идёт о компактных летающих платформах, которые могут таранить цель, подрываться рядом с ней или выпускать заряд картечи. Именно такой арсенал и применяет ЦСН «Барс-Сармат».

Для гражданского наблюдателя происходящее может выглядеть как внезапный хлопок где-то в стороне от дороги и падение мелких обломков. Но за этим стоит круглосуточное дежурство расчётов, которые мониторят воздух от Мариупольского направления до подступов к Ростовской области.