Росавиация дважды за день ограничивала полеты в аэропорту Геленджика

Сирены в курортном городе включили утром, а воздушная гавань простояла закрытой около трех часов

Первое сообщение появилось в телеграм-канале ведомства еще до открытия дневного окна. Аэропорт Геленджика в это время по действующему NOTAM должен принимать и отправлять рейсы с 8:30 до 20:00 — то есть ограничения фактически наложились на самое начало рабочего графика воздушной гавани.

К обеду ограничения сняли. Простоял аэропорт около трех часов, после чего Росавиация вышла с новой публикацией: прием и выпуск воздушных судов снова приостановлен. Ведомство оба раза сослалось на одну и ту же формулировку — меры нужны для безопасности полетов. Второй раз за субботу ограничения продлились дольше первого.

За несколько минут до первого сообщения Росавиации о себе дал знать глава Геленджика Алексей Богодистов. В городском канале в мессенджере MAX он предупредил: работают сирены. Жителям и отдыхающим велели спуститься в подвал, цокольный этаж или любое помещение без окон — особенно если окна выходят на море. Тем, кто остался дома, мэр напомнил про правило двух стен: укрыться в коридоре, прихожей, тамбуре или ванной.

«Уважаемые жители! В городе работает сирена. Если вы находитесь на улице, зайдите в здание», — написал Богодистов.

Беспилотную опасность объявили в шести муниципалитетах

Сирены звучали не только в Геленджике. По данным краевого главка МЧС, режим беспилотной опасности ввели на территории Анапы, Новороссийска, а также Абинского, Крымского и Темрюкского районов. Это почти вся южная полоса края — от Таманского полуострова до предгорий за Новороссийском.

Соседние авиагавани при этом не останавливались. Сочи и Краснодар, по сообщению Росавиации, принимали и выпускали борта в штатном режиме. Краснодарский аэропорт, напомним, вернулся к работе только в сентябре прошлого года — первый рейс после трехлетнего перерыва пришел туда из Шереметьево 17 сентября. Геленджик открыли еще раньше, 18 июля: тогда Минтранс разрешил полеты, посчитав, что в светлое время суток они безопасны.

Дневное окно ввели после того, как аэропорты Анапы, Геленджика, Краснодара и Ростова-на-Дону закрыли в марте 2022 года. Элиста проработала в простое до мая 2024-го и открылась первой.

Для пассажиров последствия стандартные: сидеть в терминале или искать другой маршрут через Сочи и Краснодар. По Воздушному кодексу при задержке перевозчик обязан дать напитки, а при переносе рейса на следующий день — номер в гостинице и трансфер. На практике все зависит от конкретной авиакомпании и от того, сколько продлится ограничение.

В Краснодарском крае с прошлого года действует запрет на съемку и публикацию данных об атаках беспилотников, работе ПВО и радиоэлектронной борьбы. За нарушение штрафуют — максимум до 300 тысяч рублей. Так что официальных подробностей о том, что именно происходило в небе над побережьем, ждать не стоит.

Богодистов попросил жителей оставаться в укрытиях до отдельного сообщения об отмене угрозы. Отмену Росавиация не анонсировала — на момент публикации NOTAM действовал до 20:00.