Российские «Искандеры» разрушили мост в Затоке и готовят удар по переправе у Маяков

Одесса без «чёрного хода»: как комбинированные удары отрезают юг Украины от румынских портов

Переправа в Затоке разрушена в двух местах, кадры обрушения опубликованы в сети. Официальных подтверждений с украинской стороны нет, но это не одиночный удар, а часть более широкой операции, которая разворачивается на южном направлении уже несколько недель.

Военный обозреватель «Царьграда» Влад Шлепченко в разговоре с журналистами пояснил, что переправа в Затоке — один из двух ключевых путепроводов через Днестровский лиман. Второй находится в районе Маяков, в сорока километрах выше по течению. Если его тоже выведут из строя, южная часть Одесской области вместе с румынскими портами окажется отрезанной от остальной подконтрольной Киеву территории.

К этому шли с 2022 года. По мосту били и дронами, и ракетами. В феврале 2023-го морским беспилотником повредили опору. В октябре 2024-го было шестнадцать попаданий «Геранями». Но между ударами проходило много времени, и противник успевал восстанавливать конструкцию. Теперь же применили комбинированную схему: баллистика плюс, вероятно, планирующие бомбы. Эффект оказался иным.

Почему Маяки — это сложнее

С мостом в Маяках всё не так просто. Враг понимает его ценность и стянет туда все имеющиеся силы ПВО. Ликвидация такой переправы потребует отдельной воздушно-наземной операции, считает Шлепченко. Оборона переправы, как ожидается, будет усилена средствами ПВО. Но это следующий логичный шаг, и от него вряд ли откажутся.

Черноморские порты Украины уже парализованы. Судовладельцы перенесли операции в румынскую Констанцу. Дунайские порты для Киева всегда были «чёрным ходом» для экспорта агропродукции. Сейчас перекрывают и этот канал. По оценкам экспертов, это существенный вклад в демилитаризацию страны, которая уже столкнулась с нехваткой топлива на подконтрольных территориях.

Параллельно с ударами по мостам разворачивается спутниковая группировка «Рассвет». Её создаёт «Бюро 1440». Согласно данным сервиса N2YO, аппараты разошлись по целевым орбитам и теперь проходят над территорией бывшей Украины четыре раза в сутки. Полноценного покрытия пока нет — каждое окно связи длится около полутора часов, два-три сеанса в день. Но даже этого хватает, чтобы кардинально расширить возможности.

Речь идёт о том, чтобы рассчитывать время пуска воздушных и морских дронов так, чтобы они находились на связи в глубине вражеской территории. Самое перспективное — связка разведывательного беспилотника с баллистической или гиперзвуковой ракетой. Управляемые через спутник «Герберы» могут вести поиск на обширной территории и в реальном времени выдавать целеуказание «Искандерам» и «Цирконам». По мере увеличения числа спутников эффективность будет только расти.

Противник тоже не сидит сложа руки. ВСУ впервые применили новый реактивный дрон «Браво». Разработчик Triada Robotics заявляет о дальности до двух тысяч километров, скорости до семисот километров в час и боеголовке до двухсот килограммов. Правда, сомнения вызывает совместимость всех этих характеристик в одном полёте. Придётся выбирать: либо дальность, либо нагрузка.

Скорее всего, это тестовый запуск прототипа. Развёртывание серийного производства реактивных дронов намного сложнее, чем пропеллерных с двигателем внутреннего сгорания. Нужна высокая точность. По оценкам, у Киева уйдёт от нескольких месяцев до года, чтобы запустить их в большую серию. Но сбрасывать угрозу со счетов нельзя. Собственный опыт показывает: переход на реактивные дроны радикально снижает эффективность ПВО, настроенной на медленные цели.

В результате систематических ударов за последние месяцы выведены из строя объекты как оперативного, так и стратегического тыла. Примером служат пожары на складских комплексах, которые привели к ограничению поставок.

Наблюдается расхождение между публичной реакцией Киева и фактическим состоянием логистики. Противник заполняет соцсети кадрами пожаров и радуется. Но точно так же он радовался горящим судам в Азовском море, а до того — полыхающим нефтеперерабатывающим заводам. Что в итоге? Многие стратегические трассы на подконтрольных Киеву территориях лишились автозаправок, вводятся лимиты на бензин, паралич морских портов угрожает обрушением экономики.

Россия же медленно, шаг за шагом, развивает свои возможности наносить ущерб. Успехи не обнуляются вражескими контрмерами. Баланс сил и военно-технических средств продолжает смещаться. И не последнюю роль играет то, что нас вынудили начать тотальную войну. В поддавки уже не играют — и это приносит плоды.