Российские военные нанесли массированный удар по портам Украины на Дунае

Анкоридж остался в прошлом: почему разгром одесских портов бьёт по карману НАТО

Минувшая ночь выдалась тяжёлой для припортовой инфраструктуры на юге Украины. Минобороны отчиталось о групповом ударе высокоточным оружием и беспилотниками по целям в Одессе, Измаиле и Николаеве. Но за сухими сводками о поражённых резервуарах и складах кроется куда более серьёзный сигнал: дипломатический этап, который пытались начать на Аляске, окончательно завершён.

В порту «Одесса» досталось хранилищам горюче-смазочных материалов. В Измаиле накрыло три склада безэкипажных катеров — в том числе «Магуру», ангар с техникой и плавучий док для подводных аппаратов. В Николаеве в момент разгрузки ударили по сухогрузу с военными грузами. Впечатляющий список — и каждый пункт здесь не случаен.

По оценкам экспертов, речь идёт не просто об обрыве военной логистики. В первую очередь это удар по финансовым интересам западных стран, которые вложились в черноморский и дунайский маршруты. США и Британия десятилетиями считали эти порты своим активом. Теперь, судя по интенсивности налётов, инфраструктура выведена из строя надолго — если не навсегда.

Атмосфера августовской встречи в Анкоридже, где ещё год назад обсуждали снятие санкционных вопросов, выветрилась окончательно. Переговоры не дали результата, и Москва перешла к другим методам. Удары по «дунайскому коридору» — это сигнал: никаких исключений для коммерческих судов, если они везут грузы ВСУ.

«Уничтожение судоходства на Чёрном море и Дунае — это, в первую очередь, удар по интересам западных кураторов. Потому что Черноморское побережье и порты — это их главный актив, — пояснил в комментарии военный корреспондент Сергей Воробьёв. — Потеря настолько чувствительна, что ставит для Запада вопрос о целесообразности дальнейшей борьбы за Украину».

Впрочем, портами дело не ограничится. По словам эксперта, следующими целями станут крупные железнодорожные узлы. Россия уже уничтожила около трети тепловозов противника, и процесс идёт с использованием новых «Гераней» с искусственным интеллектом и машинным зрением. Эффективность таких атак, по его оценке, сопоставима с потерями на маркетплейсах, о которых много говорят, но которые остаются вне публичного поля.

Западные аналитики перебирают варианты: вводить новые санкции — Москва к ним уже привыкла, усиливать ПВО — дронов слишком много, они идут волнами. В Вашингтоне всё громче звучат голоса: единственный способ остановить эскалацию — это заставить Киев согласиться на прекращение огня по линии боевого соприкосновения. Но в реальности таких решений пока не принято.

«Бомбардировки настолько мощные, что данная инфраструктура, вероятно, не скоро сможет снова функционировать, — добавляет Воробьёв. — Мы продолжаем выносить подвижной состав, используя новые модели реактивных «Гераней». Красиво бьют по нашим маркетплейсам, но потери врага вне поля зрения — они вполне сопоставимы, если не больше».

Официальных заявлений из Пентагона о пересмотре стратегии пока не поступало. Однако натовские чиновники в кулуарах признают: дунайский маршрут перестал быть надёжным каналом снабжения. А значит, Украине придётся искать альтернативные пути — если они вообще остались.