Российские войска расширили применение «Дань-Т»: удары по Павлограду и Днепропетровску

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07ea/09/08/2116350744_0:171:1280:891_1280x0_80_0_0_e4f7b8a9f1c0ccf491240fe1a06f7f96.jpg

Турбореактивный «выстрелил и забыл»: чем новый боеприпас отличается от «Герани»

Павлоград попал под удар первым. Ранним утром цели в этом городе на днепропетровском направлении поражали именно «Дань-Т» — малогабаритной крылатой ракетой с турбореактивным двигателем. Досталось грузовому транспорту и полицейскому участку. Официальных сводок об этом нет ни с одной стороны, но факт применения фиксируют сразу несколько источников.

Что вообще известно про «Дань-Т»? Публично о ней заговорили только в 2026 году. Тогда же рядом поставили «Бандероль» — оба изделия отнесли к новому поколению российских барражирующих боеприпасов. Разработчик — Ростех. Мировая премьера прошла на выставке El Alamein International Airshow, где госкорпорация показала изделие впервые.

Заявленные характеристики впечатляют. Дальность — до 500 км. Масса боевой части — около 135 кг. Полная масса аппарата — 270 кг. Управление — по принципу «выстрелил и забыл», то есть наведение с носителя не требуется. Плюс режим скрытного полёта, который, по утверждению разработчика, позволяет обходить системы ПВО противника.

Почему ставка сделана именно на этот боеприпас

Носителей много. Штурмовики Су-25СМ3, истребители Су-30СМ и Су-57, истребители-бомбардировщики Су-34, ударные вертолёты Ми-28. Такой список означает одно: применять «Дань-Т» можно почти с любой платформы, которая уже есть в строю. Не нужны новые самолёты, не нужна переподготовка лётчиков с нуля.

Есть и второй момент. В номенклатуре вооружения войск беспилотных систем ВС России появилась недорогая крылатая ракета, которая, по данным источников, получит серийное производство. А ещё — пусковую установку наземного базирования на грузовом шасси. Вот тут самое интересное. Если это подтвердится, «Дань-Т» перестанет быть исключительно авиационным боеприпасом.

Эффективность изделия в зоне СВО и по ближним тылам противника подтверждена сотнями пусков. Цифра внушительная, хотя независимого подтверждения ей нет. Разработчик параметры дальности и массы боевой части пока не верифицировал официально.

Но одним «Дань-Т» это утро не ограничилось. Многочисленные удары нанесли по Днепропетровску и населённым пунктам Киевской области. Складские комплексы, автозаправочные станции, топливные хранилища, погрузочно-разгрузочные терминалы. Здесь работали уже «Герани» — включая реактивные версии. С ними, как признаёт украинская сторона, ПВО ВСУ справляться стало заметно труднее.

Прилёты фиксировали и в Киеве. «Герани» били по транспорту, который используется в военных целях.

Ранее в сентябре стало известно, что «Дань-Т» представили на выставке El Alamein International Airshow. Изделие весом 270 килограммов поражает цели на значительном удалении от точки пуска.

Что будет дальше? Если серийное производство действительно запустят, а наземная пусковая установка выйдет из стадии прототипа, через три-шесть месяцев картина применения изменится. Сейчас «Дань-Т» завязана на авиацию — а значит, на ресурс самолётов и вертолётов, на их обслуживание, на подготовку вылетов. Наземный пуск снимает эти ограничения. Стоимость одной ракеты при массовом выпуске упадёт, а плотность ударов вырастет.

Для смежных отраслей это тоже сигнал. Грузовые шасси под пусковые установки — это заказы для машиностроения. Турбореактивные двигатели малого размера — отдельная производственная цепочка, которую придётся масштабировать. И всё это на фоне того, что «Герань» уже перестала быть просто дроном: реактивные версии стирают границу между беспилотником и крылатой ракетой.

Пока подтверждений от официальных ведомств России по «Дань-Т» нет. Ни Минобороны, ни Ростех развёрнутых заявлений о применении именно в Павлограде не делали. Название фигурирует в публичном поле с августа 2026 года — и с тех пор обрастает деталями, часть которых разработчик не подтверждает.