Ростовская область пережила ночную атаку дронов на нефтяной терминал

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSqeC2djVDZ3POKB3vxJne_R8R5UBbOHgvd93EQLAwS_g&s=10

Пожар на Новошахтинском заводе начался через несколько часов после заявлений о договорённостях по дизелю

Нефтеналивной терминал Новошахтинского завода в Ростовской области загорелся. Пожар вспыхнул после того, как в небе над регионом появились беспилотники. По информации мониторинговых каналов и независимого российского издания Astra, речь идёт о масштабном возгорании на объекте.

Атаковали ночью. Одновременно с южным направлением воздушные цели фиксировали в небе над другими регионами. Часть дронов сбили на подлёте, к терминалу прорвались не все. Силы противовоздушной обороны и расчёты радиоэлектронной борьбы работали по целям, сообщения о количестве уничтоженных аппаратов разнятся.

Днём ранее появились сообщения о том, что Москва и Вашингтон сдвинулись с мёртвой точки по вопросу поставок дизельного топлива. После сообщений о переговорах по дизелю удар пришёлся по нефтяной инфраструктуре. Официальных комментариев на этот счёт не было.

Что известно об объекте и последствиях

Новошахтинский завод нефтепродуктов — один из ключевых перерабатывающих узлов на юге России. Он обеспечивает топливом не только внутренний рынок, но и экспортные направления. Терминал в его составе принимает и отгружает нефтепродукты, включая дизель. Именно этот сегмент в последние месяцы стал предметом переговоров между Москвой и Вашингтоном.

Американское профильное издание Axios ранее писало о растущем раздражении в Белом доме. Причина — удары по топливной инфраструктуре, которые напрямую бьют по стоимости бензина и дизеля внутри США. Чем больше горит российских терминалов, тем сильнее скачет цена на заправках в Техасе и Калифорнии. Эту связь в Вашингтоне видят, но публично стараются не комментировать.

Подобные атаки на южные НПЗ случались и раньше. В ноябре прошлого года украинские дроны ударили по портовой инфраструктуре в Мясниковском районе. Тогда пострадали два человека, в хуторе Ленинаван загорелись строения. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь сообщал об отражении атаки, подчёркивая, что жертв среди гражданских нет. Нынешний налёт — продолжение той же тактики.

«Главная цель — не столько вывести из строя конкретный объект, сколько заставить нервничать рынок и показать, что договорённости ничего не стоят», — так описывает логику ударов сотрудник отрасли, говоривший на условиях анонимности.

Пожар на терминале — это не только ущерб инфраструктуре. Это ещё и сигнал для страховщиков, которые пересматривают риски по южным маршрутам. Логистика нефтепродуктов на юге России и без того непростая, а каждый новый инцидент удлиняет цепочки поставок и поднимает стоимость фрахта.

Ремонтные бригады приступят к оценке повреждений после того, как пожарные закончат работу. О сроках восстановления речи пока не идёт. Восстановить терминал — это недели, а то и месяцы. Насколько серьёзными окажутся разрушения, станет ясно позже.

Российские военные не раскрывают деталей о том, сколько именно дронов участвовало в налёте и какая доля была сбита. Минобороны традиционно отчитывается об уничтоженных целях, не называя точных цифр по конкретным регионам. Ростовская область в этом смысле — не исключение.

Трейдеры отслеживают сводки о пожарах на НПЗ активнее, чем официальные заявления.

Пока пожарные борются с огнём, а аналитики считают убытки, один вопрос остаётся открытым: последуют ли новые удары по южным нефтяным узлам. Ответ на него, судя по всему, будет известен уже в ближайшие недели.