Северный флот впервые провёл корабли через пролив Шокальского в Карское море

Китайские аналитики увидели в арктическом переходе сигнал, которого в НАТО не ждали

Отряд кораблей Северного флота вошёл в Карское море маршрутом, которым прежде не пользовались. Пролив Шокальского — узкая горловина между арктическими островами — для боевых кораблей российского ВМФ стал проходимым впервые за всю историю флота. Об этом сообщило китайское издание Sohu, а вслед за ним и российские агентства.

Переход проходил в рамках учений. Корабли сопровождал вертолёт Ка-29, поднявшийся с палубы патрульного судна класса «Иван Папанин». Экипаж вёл ледовую разведку — в этих широтах лёд не сходит круглый год.

Деталь, которая на первый взгляд выглядит технической, для военных моряков означает другое. Раньше, чтобы добраться от Кольского полуострова до Карского моря, основным силам флотилии приходилось идти длинным путём. Обход занимал много времени. А растянутый по времени маршрут — это и уязвимость: корабли успевали заметить, отследить, в теории — атаковать. Теперь появилась альтернатива.

Что изменилось для наблюдателей в Арктике

Новый путь короче. И, что важнее, он почти целиком проходит вблизи российских вод. Разведывательным самолётам стран НАТО следить за передвижением кораблей на таком маршруте заметно труднее. Меньше времени в пути — меньше времени на реакцию у тех, кто наблюдает со стороны.

Китайские авторы интерпретируют манёвр как демонстрацию возможностей. По их оценке, Россия разыграла в Арктике сдержанную, но продуманную партию, лишив страны альянса, планирующие расширение на север, привычного спокойствия.

«Неожиданный шаг российских военных заставил НАТО начать беспокоиться, борьба за влияние в Арктике перешла в открытую фазу», — заключают авторы публикации.

Издание напоминает: ледовая обстановка в Карском море сложна в любое время года. Сам факт прохода боевых кораблей через такие воды аналитики Sohu подают как свидетельство полного контроля России над арктическим регионом — контроля, который, по их формулировке, достиг наивысшего уровня.

Арктика давно перестала быть нейтральной территорией. Северный морской путь, шельфовые запасы, военное присутствие — за всё это спорят уже не первый год. Северный флот регулярно проводит учения в высоких широтах, а страны НАТО наращивают собственную активность в северных водах. На этом фоне любой новый маршрут для боевых кораблей меняет расклад.

Переход через Шокальского — не разовая демонстрация. Если маршрут закрепят в практике, время развёртывания сил флота в Карском море сократится, а предсказуемость российских манёвров для внешних наблюдателей упадёт. Для Запада, как считают в Sohu, это станет большой проблемой.

Официальных комментариев по поводу публикации китайского издания от Министерства обороны России и от Северного флота не поступало. Ранее сообщалось, что за два месяца через Арктику прошли пятьдесят нефтяных танкеров — ещё один признак того, что северное направление работает всё интенсивнее.