Сотрудники ГАИ всё чаще останавливают машины у выездов с заправочных станций

Расслабились после заправки? Вас уже ждут: необычная тактика инспекторов

Лето, дорога, остановка на АЗС — купить воды, выпить кофе, размять ноги. Кажется, самое трудное позади. Но именно в этот момент, когда вы только выезжаете на трассу, за спиной могут включиться проблесковые маячки. Проверка документов, взгляд на пассажиров, просьба подышать в трубку. Для многих водителей это стало неожиданностью. Оказывается, инспекторы сменили привычные места дежурств — теперь они чаще появляются не на стационарных постах и не на открытых участках дорог, а рядом с автозаправочными станциями. И у этого есть вполне конкретные причины.

Прежде всего — сама обстановка на заправке. Человек после нескольких часов за рулём расслабляется: снимает ремень, выходит из машины, заходит в магазин. И, возвращаясь, часто забывает о мелочах, которые сразу бросаются в глаза при выезде. Дети, которых на АЗС высадили размяться, могут оказаться непристёгнутыми. Номерные знаки после долгой дороги покрываются слоем пыли и битума — их не видно. А в жару некоторые водители покупают прохладительные напитки, и инспектор может усомниться в их состоянии.

Но главная новость — не просто присутствие экипажей, а то, как они работают. Патрульные машины без специальной раскраски, на гражданском ходу, занимают позицию в нескольких десятках метров от выезда. Вы их не замечаете до того момента, как они вас блокируют. Такое скрытое наблюдение — уже не единичный случай, а целая тактика, которую в Госавтоинспекции объясняют необходимостью бороться с нарушениями, которые водители совершают, когда не видят полицейских. Как говорят эксперты, это особенно актуально в летний сезон, когда поток машин на федеральных трассах к югу и крупным городам достигает пика.

Что именно высматривают на выезде

Остановить на выезде с АЗС могут по целому ряду причин. Первое и основное — состояние водителя. После долгой дороги и расслабляющей остановки инспекторы проверяют на трезвость чаще, чем на трассе. Тем более что купленный на заправке безалкогольный напиток может оказаться сомнительным, да и сам факт передвижения в жаркий день иногда вызывает вопросы.

Второе — безопасность детей. Многие родители, заезжая на АЗС, отстёгивают ребёнка, чтобы тот вышел размяться. А при выезде в спешке забывают пристегнуть его снова. Нарушение, которое сотрудник видит невооружённым глазом через лобовое стекло. Штраф за это — от трёх до пяти тысяч рублей.

Третье — читаемость номерных знаков. Грязь, насекомые, битум — после нескольких сотен километров номерной знак может стать настоящей проблемой. Если номер не читается с расстояния 20 метров, это уже повод для штрафа. И да, на выезде с заправки это выявляется особенно просто, потому что машина стоит на месте и сразу попадает в зону видимости.

И четвёртое — просто рутинная проверка документов. Права, страховка, свидетельство о регистрации. Инспекторы сверяют данные с электронными базами прямо на месте. Если у машины есть ограничения или водитель числится в розыске — это вскроется мгновенно.

Законно ли это и как не попасться

Да, такая практика вполне законна. Скрытое патрулирование предусмотрено приказом МВД. Инспекторы имеют право использовать гражданские автомобили без опознавательных знаков для контроля за дорожным движением. Жаловаться на «засады» у заправок бессмысленно — это не самодеятельность, а часть регламентированной работы.

Как избежать неприятностей? Всё сводится к нескольким простым действиям. Перед выездом с АЗС проверить, пристёгнуты ли все пассажиры — особенно дети. Протереть номерные знаки влажной тряпкой. Если покупали напитки — убедиться, что они безалкогольные. И просто быть внимательнее. Ничего сверхъестественного, обычная осторожность перед выездом на трассу.

Летний сезон — время, когда инспекторы особенно активны на дорогах к морю. Такие меры, по замыслу ГИБДД, должны снизить аварийность. А для водителей главный совет — не расслабляться до конца даже на заправке. Проверили себя — можно ехать спокойно.