Сызранский и другие НПЗ останавливают переработку после атак беспилотников

Почти без топлива: как удары дронов парализовали российскую нефтепереработку

Украинские беспилотники нанесли не менее 158 ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам — к такому выводу пришли аналитики, оценившие ущерб в триллион рублей. Под прицелом оказались предприятия, входящие в десятку крупнейших по мощности. Фактически атаки дронов затронули все ключевые НПЗ страны, от Ленинградской области до Сибири.

Последний громкий случай — Сызранский НПЗ, входящий в самарскую группу «Роснефти». После налёта 12 июля завод полностью остановил переработку сырья. По данным агентства Reuters, повреждена установка первичной переработки АВТ-5 — её суточная мощность достигала 7,1 тысячи тонн, это около 29% производительности предприятия. Вторая установка, АВТ-6 — более мощная — простаивала ещё с конца мая после предыдущей атаки. В итоге завод лишился возможности выпускать топливо. С понедельника Сызранский НПЗ прекратил продажи на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже.

Сам завод способен перерабатывать 8,5 миллиона тонн нефти в год. Он выпускал порядка 800 тысяч тонн бензина и 1,5 миллиона тонн дизеля ежегодно. Теперь эти объёмы выпали из рынка.

Что с производством топлива

Сызранский НПЗ — не единственный. По информации Reuters, с начала июля производство остановили уже четыре крупных завода. Ранее после ударов БПЛА встали Саратовский НПЗ «Роснефти» и Омский НПЗ — крупнейший в России по переработке. 2 июля прекратил работу «Нижегороднефтеоргсинтез» «Лукойла» — один из главных производителей бензина в стране.

В результате суточный выпуск бензина в России упал до 75–80 тысяч тонн, хотя летний внутренний спрос — 115–120 тысяч тонн. Дизельного топлива тоже стало меньше: сейчас его производство едва покрывает внутреннее потребление. Избыточных объёмов для экспорта у компаний практически не осталось, отмечают собеседники агентства.

«Украинские дроны атаковали все крупнейшие НПЗ в России, — сообщает агентство со ссылкой на собственные источники. — Под удар попали заводы на юге, в центре, Поволжье, Татарстане, Башкортостане, Нижегородской и Ленинградской областях».

Но атаки не ограничиваются одними НПЗ. В ночь на 13 июля беспилотники ударили по нефтебазам на юге России. В хуторе Вязники под Ставрополем загорелись резервуары с нефтепродуктами. Губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров подтвердил пожар на территории промышленной зоны. По его словам, пострадавших нет. Украинские ресурсы утверждают, что загорелись как минимум два резервуара.

Одновременно в Темрюкском районе Краснодарского края вспыхнул пожар на территории порта «Кавказ». Местные власти не назвали предприятие, но Telegram-канал «Крымский ветер» сообщил, что целью стал комплекс перевалки нефтепродуктов и железнодорожная инфраструктура. Через этот порт идёт транспортное сообщение с Крымом по Керченской паромной переправе. Огонь охватил резервуарный парк — это уже второй удар по порту «Кавказ» за последние недели, в июне там тоже было возгорание.

По данным украинского ресурса Supernova, на кадрах видно пламя над несколькими ёмкостями. Пожар продолжался и утром.

Аналитики отмечают, что такого количества ударов по нефтяной инфраструктуре Россия не видела за весь прошлый год. С августа 2024 года атаки стали практически еженедельными. Судя по сводкам, дроны достают до заводов, которые раньше считались глубоким тылом, — в Татарстане, Башкортостане, Омской области. Защита объектов остаётся слабой, а восстановление повреждённых установок занимает недели и месяцы.

Пока на юге тушат горящие резервуары, на севере и западе — считают потери. Внутренний рынок топлива уже почувствовал сжатие. Экспортные поставки дизеля, по данным Reuters, практически сошли на нет. Российские компании оказались перед выбором: обеспечивать внутренний спрос или выполнять контракты. Выбор, судя по всему, уже сделан.

«Избыточных объёмов дизельного топлива для экспорта у российских нефтяных компаний практически не осталось», — констатирует Reuters.

Следующая остановка — неизвестна. Но тенденция очевидна: каждый новый удар выбивает из строя всё больше мощностей, а восстановление идёт медленно. По оценкам экспертов, к концу лета дефицит топлива на внутреннем рынке может стать критическим, если темпы атак сохранятся.

«Это уже четвёртый крупный НПЗ, остановленный с начала июля, — говорит источник, знакомый с ситуацией. — Дальше может быть хуже».