Сызранский и Саратовский НПЗ прекратили переработку нефти после ударов дронов

Три завода «Роснефти» встали за десять дней: что это значит для топливного рынка

Установка CDU-6 на Сызранском заводе выведена из строя. Это 17 100 тонн в сутки — почти 71% всех мощностей предприятия. Переработку там остановили 15 сентября.

Саратовский НПЗ встал раньше — с 11 сентября. Причём это уже не первый простой: до этого предприятие останавливали 8 сентября после пожаров, вызванных предыдущими атаками. Похоже, завод толком не успел восстановиться.

Оба актива принадлежат «Роснефти». По информации трёх отраслевых источников, причина остановки — повреждения от беспилотников.

Счёт идёт уже не на дни

Картина шире, чем два завода. С 6 сентября не работает Рязанский НПЗ — крупнейший в структуре «Роснефти». Он, среди прочего, снабжает топливом Московский регион. Десять дней — три площадки. Для нефтепереработки это серьёзный перебой.

Что стоит за цифрами? Сызранский завод потерял ключевой блок первичной переработки. Без него остальные установки работают вполсилы или не работают вовсе. Восстановление такой мощности — вопрос не одной недели. Оборудование сложное, поставки комплектующих ограничены.

«На Сызранском заводе повреждена установка CDU-6 мощностью 17 100 тонн в сутки, что составляет около 71% от общей мощности», — сообщил отраслевой источник.

Саратовский НПЗ — история отдельная. Его били не раз. Сначала пожары, потом очередной удар. Предприятие фактически работает в режиме постоянного ремонта.

Рязань добавляет масштаба. Крупнейший завод не просто простаивает — он выпадает из цепочки поставок в густонаселённый регион. Московская область, Рязанская, соседние. Топливо туда теперь придётся завозить из других мест.

Возникает логичный вопрос: куда денутся объёмы? Их придётся перераспределять между оставшимися заводами. А те и без того загружены.

Для потребителя это может обернуться ростом оптовых цен уже к концу осени. Биржевые котировки реагируют на такие новости быстро. Розница подтягивается следом — с лагом в несколько недель. Если остановки затянутся, регионы начнут испытывать локальный дефицит. В первую очередь — там, где нет собственной переработки поблизости.

Смежники тоже почувствуют. Нефтехимия, производители битума, поставщики стройматериалов. Все они привязаны к стабильным отгрузкам с НПЗ.

Отдельный сюжет — экспорт. Россия и так сокращала вывоз нефтепродуктов по ряду направлений. Теперь внутренний рынок придётся насыщать в приоритетном порядке. Значит, экспортные потоки просядут ещё сильнее.

Беларусь уже отреагировала на похожие проблемы. По заявлению премьер-министра страны, из-за недопоставок российской нефти Минск потерял в январе 1,5% ВВП. Это к вопросу о том, как далеко расходятся круги от одной остановки.

Сколько продлится простой — никто точно не говорит. Отраслевые источники называют разные сроки. Ясно одно: три крупных завода одновременно — это не рядовой ремонт.

«Переработку остановили, когда стало понятно, что повреждения серьёзнее, чем казалось вначале», — говорит источник.