Танкер с российским дизтопливом подходит к восточному побережью США — он вышел из Петербурга ещё в сентябре

Судно вышло из Петербурга задолго до того, как в Вашингтоне заговорили о сделке

Морские аналитики вторые сутки следят за MINERVA ZEN. Танкер идёт к берегам Америки, на борту — около 280 тысяч баррелей дизельного топлива и газойля. В тоннах это порядка 38 тысяч. Судно покинуло Санкт-Петербург 22 сентября и с тех пор ни разу не обозначило конечную точку маршрута.

Пункт назначения перестал быть тайной после воскресенья. Именно тогда в публикациях профильных сервисов появилась привязка к восточному побережью США. До этого отслеживание велось в закрытом режиме, а данные о направлении движения не раскрывались.

Танкер принадлежит греческой компании. Российским судном он не является. К российскому происхождению аналитики относят груз, а не саму посудину.

Хронология, которая пока ничего не доказывает

Судно вышло в рейс более чем за две недели до того, как Дональд Трамп публично объявил о договорённости с Владимиром Путиным. Заявление прозвучало 9 октября. Тогда же американский президент сообщил о первоначальной партии в 300 тысяч тонн и дополнительных объёмах на следующие месяцы.

Даты совпадают: судно вышло 22 сентября, заявление Трампа прозвучало 9 октября. Но связывать одно с другим напрямую — значит выдавать желаемое за установленное. Покупатель груза не назван. Условия договора не раскрыты. Владелец топлива не подтвердил участие в сделке. Пока этих звеньев нет, версия остаётся версией.

Дата отправления позволяет поставить вопрос, но не даёт однозначного ответа — так оценивают ситуацию морские аналитики.

В тот же день, 9 октября, Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США выпустило генеральную лицензию под номером 135. Документ снял часть ограничений на операции с дизельным топливом российского происхождения: продажу, доставку, выгрузку, импорт. Отдельно оговорены грузы, которые находились на танкерах к моменту выдачи лицензии. То есть топливо, отправившееся из России ещё до официальных объявлений, под разрешение подпадает.

Рейс MINERVA ZEN не противоречит условиям лицензии. Он в них укладывается. Вопрос не в том, законна ли поставка, а в том, была ли она заранее согласована на высшем уровне или просто совпала с открывшимся окном возможностей.

Аналитики склоняются ко второму. Рынок нефтепродуктов живёт своей логикой. Трейдеры ищут маршруты, когда видят даже намёк на смягчение режима. Танкер мог выйти в море в расчёте на будущее разрешение — и дождаться его в пути.

Реакция на саму договорённость оказалась громкой. В Киеве смягчение ограничений раскритиковали. Украинские представители настаивают: дополнительные доходы от экспорта нефтепродуктов поддержат российскую экономику. Часть американских сенаторов тоже выступила против, потребовав от администрации пересмотреть решение.

В Белом доме объясняют шаг иначе. Цель — нарастить предложение топлива на внутреннем рынке и сдержать цены. Администрация объясняет решение стремлением увеличить предложение топлива и сдержать рост цен.

Что будет дальше с MINERVA ZEN, станет ясно в ближайшие дни. Судя по скорости и курсу, до места разгрузки остаются считаные сутки. Тогда и прояснится, кто принял груз и на каких условиях. До этого момента любые выводы преждевременны — и стороны это понимают.