Цены на АЗС Ставрополья достигли 160 рублей за литр АИ-92
Нефть дешевеет, бензин дорожает: как КМВ переживают топливный кризис
14 июля на Ставрополье сохраняется напряжённая обстановка с горючим. Очереди на заправках есть, но, по наблюдениям автомобилистов, стали заметно короче, чем в начале недели. Однако цены на частных АЗС в регионе Кавказских Минеральных Вод побили рекорды — литр АИ-92 там продаётся по 160 рублей. Для сравнения: на сетевых заправках крупных вертикально интегрированных компаний ценник держится в пределах 60–65 рублей, но топлива там часто просто нет.
Водители уже создали петицию на имя губернатора края с требованием разобраться с ситуацией. В ней говорится о спекулятивном росте цен и перебоях в поставках, которые длятся, по сути, больше недели. Жители Пятигорска, Ессентуков и Кисловодска массово жалуются в соцсетях: сетевые АЗС стоят пустыми, а если бензин появляется — за ним выстраивается вереница из десятков машин.
«Вчера объехал четыре заправки в Пятигорске — везде таблички „нет топлива“. Пятая, частная, работала, но ценник на 92-й — 150 рублей. И это не предел: сегодня на одной в Минводах видел 160», — рассказал местный водитель.
Парадокс ситуации в том, что нефть на мировых рынках дешевеет, а бензин на Ставрополье дорожает почти ежедневно. По оценкам независимых экспертов, здесь сошлось сразу несколько факторов: плановый ремонт на нефтеперерабатывающих заводах, от которых край получает продукт, рост оптовых цен и, как следствие, переток топлива на серый рынок.
В региональном минпроме ситуацию комментируют сдержанно. Чиновники ссылаются на технические работы на НПЗ и обещают стабилизацию в ближайшие дни. Однако на деле это обещание звучит уже с 6 июля — тогда губернатору докладывали, что запасы топлива есть, а дефицит носит локальный характер. С тех пор очереди только нарастали, пока не начали спадать к 14-му числу.
Спекулянты или объективные трудности
Карта реального времени «ГдеБЕНЗ», которую обновляют сами водители, показывает пёструю картину. На утро 14 июля красные метки (нет топлива) преобладают в центральных районах края, но ближе к границам с Ростовской областью и Калмыкией ситуация чуть лучше. Водители сообщают о лимитах: на некоторых заправках АИ-92 отпускают не больше 20 литров в руки. Дизеля, судя по отметкам, в дефиците только на юге региона.
Частные АЗС, взвинтившие цены, пользуются спросом от безысходности. Водителям такси и фур, которые работают по графикам, выбора не остаётся: платить 150–160 рублей за литр или стоять в многокилометровой очереди в надежде на дешёвое топливо, которого может и не быть. «Больше 500 рублей за литр платить не будем — скорее встанем», — пишут в чатах перевозчики, добавляя, что на трассах Р-217 и А-157 колонны грузовиков начали скапливаться уже с вечера 13 июля.
По данным источника в топливной отрасли, одна из основных причин ажиотажа — перебои с отгрузкой на Волгоградском НПЗ, который традиционно снабжает значительную часть южных регионов. Пока на заводе проводят ремонт, Ставрополью приходится тянуть ресурс из других источников, что сказывается на логистике и конечной цене.
Сами автомобилисты отмечают, что за последние дни на трассах появилось больше бензовозов — но с неизвестным содержимым. «Стоят на обочинах, продают канистрами по 100 рублей за литр. Ни чеков, ни гарантий качества», — говорит водитель из Михайловска.
Власти края пока не вводили ручное регулирование цен — как это иногда делают в соседних регионах при острых кризисах. Вместо этого минпром распространил заявление о том, что в крае достаточно топлива для нужд коммунальной техники и экстренных служб, а с розницей разбираются по факту каждого обращения. Формально запас прочности у системы есть. Реально — рядовой автомобилист этого запаса на заправках не видит.
«Ситуация сложная, но управляемая, — заявил представитель правительства края. — Мы ведём переговоры с нефтяными компаниями о приоритетных поставках в регион. В ближайшие двое суток ожидаем нормализации обстановки. Это потребует от всех сторон терпения и понимания».
Насколько это заявление соответствует действительности, станет ясно к концу недели. А пока водители Ставрополья продолжают сверять онлайн-карты, запасаться канистрами и считать, сколько ещё они готовы платить за литр 92-го.