Украинские беспилотники повредили 24 из 33 крупных нефтеперерабатывающих заводов России

От Рязани до Урала: как атаки дронов остановили Московский НПЗ и изменили рынок топлива

Цифра впечатляет. С начала полномасштабного конфликта украинские дроны нанесли не менее 158 ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам. Из 33 крупных и средних НПЗ под прицелом оказались 24. Нетронутыми остались только два крупных предприятия — и оба за Уралом, куда дроны просто не долетают. Эти данные приводят западные агентства Reuters и Bloomberg.

Московский НПЗ из этого списка выпал особенно тяжело. После серии атак завод остановили. По данным Reuters, он не заработает как минимум до 2027 года. Повреждения оказались настолько серьёзными, что в правительстве всерьёз задумались о временном запрете экспорта дизельного топлива и об ограничении импорта. Ситуация на рынке — на грани.

Самый громкий инцидент произошёл недавно. Мэр Москвы Сергей Собянин подтвердил: объект на Московском НПЗ получил повреждения в результате атаки БПЛА. Что именно пострадало, официально не уточняли. Но ясно одно — завод выведен из строя надолго.

Удары распределились неравномерно. Европейская часть России приняла основную волну. Рязанский НПЗ горел, Афипский НПЗ в Краснодарском крае атаковали ночью — пожары тушили сутками. Заводы в Самарской, Нижегородской, Ленинградской областях тоже не избежали попаданий. Переработка нефти на этих предприятиях либо остановилась, либо упала в разы.

Кто-то считает, что урон преувеличен. Западные аналитики — что это системная проблема. Как бы там ни было, факт остаётся фактом: почти три четверти всех крупных заводов перерабатывающей отрасли получили повреждения. И восстановление идёт медленно. Дроны продолжают атаковать, а оборона не всегда справляется.

Рынок реагирует мгновенно. Оптовые цены на бензин и дизель ползут вверх. В правительстве обсуждают ручное управление — вплоть до запрета вывоза топлива за границу. Обычные водители уже замечают: на некоторых заправках топливо дорожает, хотя пока не критично.

Экономисты говорят о новом риске. Если выпадет ещё один крупный НПЗ — например, где-нибудь в центре страны — дефицит станет реальным. За Уралом запасы есть, но везти их через всю страну дорого и долго. Плюс железная дорога и так загружена военными перевозками.

Пока официальных заявлений о том, как именно планируют латать дыры, не поступало. Но ясно одно: 24 из 33 — это не просто статистика. Это почти паралич переработки в европейской части России. И следующая атака дронов может добить то, что ещё держится на честном слове.