В аэропорту Геленджика возобновили прием и выпуск самолетов

Ограничения продержались меньше двух часов, но успели перекроить расписание юга

Работа аэропорта Геленджика вернулась в штатный режим. Ограничения на прием и выпуск воздушных судов сняли — об этом сообщили в пресс-службе Росавиации. С момента введения мер прошло чуть меньше двух часов.

Днем воздушную гавань закрыли. Информация об этом появилась около трех часов дня. Причину назвали стандартную — обеспечение безопасности полетов. Других подробностей ведомство не приводит.

Геленджик — не Сочи и не Краснодар. Запасных полос там нет. Когда аэропорт встает, ближайшая точка, куда могут уйти борта, — Адлер. Это добавляет полтора-два часа к маршруту. Плюс дозаправка. Плюс экипаж, у которого заканчивается рабочая смена.

Ограничения вводили утром. К обеду их сняли. Потом ввели снова. К вечеру опять открыли. Такая чехарда за один день — редкость даже для южного направления, где подобное случается регулярно.

Что это значит для пассажиров

Самолеты, которые должны были сесть в Геленджике, перенаправляли в Сочи. Это стандартная практика последних лет. Пассажиры добираются до места наземным транспортом — автобусами или такси. Дорога от Адлера до Геленджика занимает около пяти часов по трассе.

Авиакомпании в таких случаях обязаны предложить альтернативу. Но по факту все зависит от конкретного перевозчика. Кто-то организует трансфер, кто-то просто возвращает деньги за билет. Разница в подходах ощутимая.

В ближайшие месяцы ситуация вряд ли изменится. Южный авиаузел остается зоной повышенного риска. Туристы, которые планируют поездки на осень, уже закладывают в бюджет лишние расходы на наземную логистику. Страховые компании, в свою очередь, начали предлагать полисы с покрытием задержек именно для этого направления.

«Сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов», — говорится в сообщении пресс-службы.

Аэропорт работает в обычном режиме. Рейсы выполняются по расписанию, хотя часть из них сдвинута по времени.