В Башкирии на АЗС ввели лимиты на продажу бензина из-за дефицита

Насос пересох: почему в регионе не хватает топлива и когда это закончится

На заправках Башкирии бензин теперь отпускают не больше двадцати литров на одну машину. Кое-где колонки и вовсе пересохли — станции закрылись до пополнения запасов. Цена на 92-й перевалила за 140 рублей за литр. Водители выстраиваются в очереди с ночи, но уехать с полным баком удаётся не всем.

Проблема не местная. Топливный кризис тянется с конца прошлого года, а в июне набрал такую силу, что к июлю лимиты ввели уже в двадцати шести регионах. Уфимцы, стерлитамаковцы, жители Салавата — все в одной лодке. На некоторых АЗС перешли на наличный расчёт: терминалы якобы не работают, хотя реальная причина — паника и желание придержать топливо для «своих».

Оптовый рынок лихорадит. Объёмы продаж на бирже по бензину и дизелю рухнули вдвое относительно прошлого года. Независимые сети не могут закупиться по адекватной цене — берут что есть, перекладывая на розницу. Отсюда и ценник за 140, и пустые бензовозы.

Корни дефицита: от атак на НПЗ до биржевых качелей

Главная причина, о которой говорят эксперты, — удары по нефтеперерабатывающим заводам. Они продолжаются уже больше года, и восстановить мощности быстро не получается. Часть НПЗ встала на внеплановый ремонт, часть работает на пониженной загрузке. Переработка упала, а спрос никуда не делся — лето, дачники, отпуска.

Биржа отреагировала мгновенно. Сжатие предложения привело к скачку оптовых цен. Вертикально-интегрированные компании ещё держатся — у них свои квоты и контракты. А вот мелкие и средние сети попали под удар. Они первые, кто вводит лимиты, потому что не могут купить топливо по биржевым котировкам, а продавать дешевле себестоимости не готовы.

В Башкирии ситуацию усугубила география. Регион — транзитный узел, трассы М5, М7, Р240. Через республику идёт поток машин из соседних областей, где на некоторых АЗС вообще перестали продавать. Водители, заставшие пустые колонки в Оренбуржье или Татарстане, едут заправляться в Уфу — и создают дополнительный ажиотаж.

Официальных заявлений о сроках восстановления поставок не поступало. Власти говорят, что принимают меры, но конкретики нет. В соцсетях жители публикуют фото пустых топливных карт и счетов на полбака за тысячу рублей. Кто-то советует запасаться канистрами, кто-то пишет, что проще пересесть на велосипед.

Пока одни ждут бензовоз часами, другие наблюдают, как цена на заправке поднимается второй раз за неделю. Слово «дефицит» перестало быть страшилкой из новостей — оно обосновалось на каждой заправке Башкирии.