В Черном море у берегов Румынии затонул турецкий сухогруз после удара беспилотника

Двенадцать моряков боролись за жизнь в воде, пока спасатели шли к горящему судну

Сигнал бедствия с борта Royad Mammadov поступил, когда огонь уже охватил надстройку. К месту направили румынские поисково-спасательные силы — специализированные суда и береговую охрану. Экипаж к тому времени покинул сухогруз: справиться с пожаром своими силами моряки не смогли.

Спасательная операция шла в исключительной экономической зоне Румынии. Двоих членов экипажа спасти не удалось. Еще одиннадцать моряков подняли из воды живыми. Судно затонуло.

Удар пришелся в кормовую часть. После попадания беспилотника загорелась зона надстройки, вышли из строя системы, отвечающие за живучесть корабля. С таким набором повреждений у команды не оставалось вариантов, кроме эвакуации.

От Измаила до Равенны: что известно о маршруте

Судовые данные AIS показывают: последним портом захода Royad Mammadov был украинский Измаил. Выход состоялся 18 сентября, пунктом назначения значилась итальянская Равенна. Осадка около 4,6 метра — судно шло загруженным.

Иными словами, сухогруз работал на дунайско-черноморском экспортном маршруте Украины и оказался у украинского побережья не случайно. Его путь напрямую связывал украинский порт с дальнейшим переходом в Италию.

Румынское издание Hotnews со ссылкой на МВД страны уточняет: судно затонуло недалеко от морских нефтяных платформ Pescarus. Рядом — газодобывающие вышки OMV Petrom. То есть речь идет о районе, где сосредоточена критичная для Румынии инфраструктура.

По информации из открытых источников, сухогруз был оборудован несколькими грузовыми трюмами и строился под перевозку навалочных грузов и контейнеров. Отдельно упоминается, что в украинских портах из контейнеров могли выгружаться военные грузы.

Судно трижды меняло имя

История Royad Mammadov — это череда переименований. Сначала судно называлось Mir Jalal Pashayev. Потом его переименовали в Angora 4. А весной 2026 года сухогруз получил нынешнее имя — Royad Mammadov.

Формально судно ходило под флагом Сент-Китс и Невис. Однако судовладельческие и управляющие структуры, связанные с этим сухогрузом, имеют отношение к Турции. Так что турецким судно называют не из-за флага, а из-за оператора.

Кто именно запустил беспилотник, официально не подтверждено. Ряд изданий пишет об украинском дроне. Другие источники ограничиваются формулировкой «атака БПЛА». Разбирательство продолжается.

«Судно следовало из Измаила с зерном в Италию, на борту начался пожар, проводится спасательная операция», — сообщали информагентства в первые часы после удара.

Это не первый подобный случай в акватории. В феврале 2022 года бомба попала в турецкое судно, шедшее в Румынию из Одессы, — тогда на борту находились украинские, турецкие и филиппинские моряки. Осенью 2023-го турецкий сухогруз подорвался на мине у румынских берегов: после взрыва он встал на якорь, оценил повреждения и через три часа продолжил движение. Экипаж тогда не пострадал.

Сейчас все иначе. Два погибших, одиннадцать спасенных, судно на дне возле газовых платформ. Торговое судоходство в западной части Черного моря превратилось в зону постоянного риска — и каждый новый рейс по этому маршруту заканчивается не всегда благополучно.

Румынские спасатели приступили к работе сразу после сигнала бедствия. Но огонь оказался быстрее.