В Саратове и Энгельсе топливный кризис усиливается седьмой день
«Сотня за литр»: цены взлетели, бензин исчезает, а чиновники отмалчиваются
Утро понедельника началось с привычной картины: у большинства заправок в Саратове и Энгельсе выстроились длинные хвосты. Машины стоят по два-три ряда, водители нервничают, кто-то срывается и едет дальше в надежде найти работающую колонку. Но топлива нет — или оно есть, но по цене, которая ещё неделю назад казалась фантастикой.
На некоторых АЗС литр АИ-95 доходит до 100–140 рублей. Это не везде, но такие цифры уже фиксируют и очевидцы, и журналисты. На других заправках — 72–77 рублей, но там очередь растягивается на квартал. Как рассказали читатели «Комсомольской правды», за бензином приходится стоять по часу и больше. И не факт, что дождёшься: операторы разводят руками — топливо закончилось ещё ночью.
Где топливо — там скандал
Ситуация затронула все крупные сети: и «Лукойл», и «Роснефть», и местных игроков. В Ленинском районе Саратова корреспондент одного из местных изданий объехал десять АЗС — бензин нашёлся только на одной. И то — с ограничением: не больше 20 литров в одни руки.
Водители возмущены. Люди заправляются «впрок», канистрами, хотя это и опасно. В соцсетях постят фото переполненных багажников. Кто-то покупает бензин на заправках за городом, где цены ниже, но туда тоже едут все. Ажиотаж сам себя подогревает: чем громче слухи о дефиците, тем быстрее раскупают остатки.
«Вчера объехал пять заправок — нигде не было 95-го. На шестой дали, но сказали: только 10 литров, иначе другим не хватит. Это что за совок?» — написал один из жителей в местном паблике.
Чиновники пока отделываются общими фразами. Мол, дефицита нет, это временные перебои с логистикой, скоро всё наладят. Но люди не верят. Ещё в начале недели представители власти утверждали, что «ситуация штатная». А очереди только растут.
Цены лезут вверх — и это не предел
Стоимость топлива на разных заправках сильно разнится. Если в начале июня литр АИ-92 стоил около 55 рублей, то сейчас на некоторых АЗС просят 69–70. АИ-95 — от 72 до 77, а в отдельных точках — и все 100. Разброс объясняют тем, что сети завозят остатки по старым контрактам и пытаются растянуть их подороже.
Экономисты говорят: корень проблемы — в оптовых ценах. Заводы подняли стоимость отгрузки, а розница не успевает перестроиться. Но для обычного водителя эти объяснения — пустой звук. Он видит пустую колонку и ценник, который меняется каждый день.
«Сегодня на Лукойле было 73 рубля — залил полбака. Через час проезжал мимо — уже 77. Как так?» — возмущается ещё один водитель.
Примечательно, что похожая ситуация была и год назад — в сентябре 2025-го. Тогда в регион пришлось вмешиваться федеральным властям: проводили проверки, давили на нефтяников. Но сейчас всё повторяется. И, похоже, механизм быстрой стабилизации так и не заработал.
Чего ждать дальше
Надежды на скорое разрешение почти нет. В ближайшие дни, по прогнозам, дефицит может даже усилиться — из-за того что водители скупают топливо впрок. Некоторые станции уже ввели ограничения: не больше 20–30 литров. Другие просто повесили табличку «бензина нет» и закрылись до следующей поставки.
Оперативные службы пока не комментируют сроки нормализации. В региональном минпромторге пообещали разобраться, но внятного графика не назвали. Как пояснил источник в одной из сетей АЗС, проблемы связаны с ремонтом на НПЗ и ростом спроса — это совпало с началом дачного сезона, когда потребление топлива традиционно растёт.
Пока же саратовцам остаётся только мотаться по городу в поисках работающей колонки и надеяться, что к вечеру завезут новую партию. Или — платить по 140 рублей, если очень надо ехать.