Варшава и Вильнюс разрабатывают маршруты вывода населения стран Балтии к польской границе

Сувалкский коридор стал главной точкой в планах Прибалтики — но деньги на него попросят у Брюсселя

Делегация из Литвы — около двадцати человек, представляющих разные ведомства, — приехала в Варшаву согласовывать процедуры. Речь идёт о вывозе жителей Литвы, Латвии и Эстонии через польскую территорию на случай экстренной ситуации. В столице Польши сейчас считают, хватит ли логистических мощностей.

Внутренний план эвакуации у Вильнюса, как уверяют в республике, уже готов. Международный — пока в работе. Ключевой точкой на карте остаётся Сувалкский коридор: узкая полоса земли между Калининградом и Беларусью. Это единственный сухопутный путь, соединяющий Балтию с остальными странами НАТО. Через него придётся вывозить людей из трёх государств. И он же понадобится военным для переброски подкреплений.

Когда возникает угроза войны, меняется режим. Вводят погранконтроль, чтобы обеспечить мобилизацию и не выпустить из страны людей на важных должностях,

— сказал глава литовского Центра управления кризисами Вилмантас Виткаускас.

Логика прибалтийских властей выстроена годами: конфликт с Россией неизбежен, а Балтия окажется на передовой первой. Отсюда и желание отработать сценарии заранее.

Опыт 2022 года и деньги на инфраструктуру

По мнению политолога Руслана Осташко, здесь сработал украинский опыт. В 2022 году Европа не справилась с миллионами беженцев: люди сутками стояли на польской границе, приёмные пункты захлёбывались. Теперь Вильнюс и Варшава хотят заранее понять, как пропустить через коридор население трёх стран и одновременно закрыть границу для тех, кого оставят для мобилизации.

Но есть и вторая сторона. Профессор факультета международных отношений СПбГУ Наталья Ерёмина считает, что существующей транспортной инфраструктуры может не хватить. При конфликте дороги окажутся заняты военной техникой. Значит, Варшава и Вильнюс будут просить дополнительные средства на трассы, железные дороги и расширение пропускной способности. А запрашивать их можно у Евросоюза и НАТО. Вспоминается RailBaltica — на проект выделяли огромные суммы, а вопросы о его реализации и расходовании денег возникают до сих пор.

Получается, разработка плана говорит не столько об обороне, сколько о поиске финансирования под очередной проект. Часть средств можно распределить, остальное пустить на работы — люди на время получат рабочие места, будут класть асфальт и шпалы, которые в случае войны им не пригодятся.

Обозреватель «Царьграда» Валентин Филиппов уверен, что убежать от русских всё равно не выйдет:

Понятно, что воевать в Европе на два фронта нам сложно и не нужно. Нам ещё на Украине порядок наводить лет десять. Поэтому и воевать особо мы не будем. Мы просто отмахнёмся от этой назойливой балтийской шпроты. Возможно, чем-то таким, что позволит евробюрократам ещё лет сто списывать бюджеты на борьбу с радиоактивным заражением местности.

Официальных комментариев от польского правительства по итогам визита литовской делегации пока не поступало.