Верховный суд разъяснил статус автомобилей на обочине в контексте правил дорожного движения

Тот, кто едет по обочине, — вне закона. Но можно ли считать его помехой при перестроении?

Вопрос, который десятилетиями будоражил автомобилистов и суды, наконец-то закрыт. 17 июня Верховный суд вынес однозначное решение, расставив все точки в споре о том, кого считать виноватым, если водитель на обочине столкнулся с тем, кто двигался по своей полосе. Суть прецедента проста, но последствия — серьёзны.

Долгие годы в юридической практике царила неопределённость. Одни судьи трактовали автомобиль, движущийся по обочине, как помеху справа — мол, он имеет преимущество, если врезавшийся в него водитель перестраивался. Другие, напротив, считали, что нарушитель ПДД не может претендовать на защиту правил. Теперь же высшая инстанция поставила жирную точку.

Что именно сказано в определении

Верховный суд подчеркнул: обочина не предназначена для движения транспортных средств — это зона для остановки и стоянки. А значит, любой автомобиль, который там едет, изначально действует незаконно. И если владелец такой машины врезается в кого-то на проезжей части, виноватым будет именно он. Вне зависимости от того, с какой стороны произошло столкновение и кто кого «подрезал».

Формулировка, которую привели в решении, звучит жёстко. Цитируем по тексту: «Водитель, съезжающий с обочины на проезжую часть, обязан уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся по ней. Правило помехи справа на него не распространяется, так как он сам находится вне дороги». То есть, если вы ехали по своей полосе, а слева от вас на обочине кто-то летел и потом попытался втиснуться в ряд — и вы его зацепили, вашей вины нет.

Кого признают виновным при ДТП

Представим ситуацию, знакомую каждому: пробка, вы стоите в правом ряду, а слева, по обочине, протискивается «умник». Вы решаете перестроиться чуть левее, включаете поворотник, смотрите в зеркало — и в этот момент обочечник влетает вам в бок. Раньше гаишники могли развести руками: мол, вы меняли полосу, а он ехал прямо, значит, вы не уступили. Теперь же алгоритм иной.

Как пояснили в профильных сообществах, изучавших решение, ключевой момент — статус автомобиля на обочине. Он не участник дорожного движения в полном смысле этого слова. Его манёвр по возвращению на асфальт — это выезд с прилегающей территории. А при выезде с прилегающей территории, согласно ПДД, водитель должен пропустить всех, кто движется по дороге. Никаких «помех справа» тут нет и быть не может.

Другое дело — если авария произошла, когда оба автомобиля уже находились на проезжей части, и один просто «подрезал» другого. Но если хотя бы один участник ДТП в момент столкновения или непосредственно перед ним находился на обочине, вся ответственность ложится на него. Это принципиальная позиция Верховного суда.

О чём стоит помнить водителям

Решение, конечно, не отменяет штрафов за движение по обочине. Но теперь для тех, кто привык срезать, добавляется ещё и риск — в случае аварии ремонт своей машины придётся делать за свой счёт. Страховая, скорее всего, откажет в выплате, так как ДТП произошло по вине нарушителя.

Впрочем, юристы советуют не расслабляться и тем, кто едет по правилам. Даже если формально вы правы, нужно уметь грамотно зафиксировать обстоятельства. Схема ДТП должна чётко показывать: автомобиль, который в вас врезался, ехал по обочине, а не по дороге. Если же на схеме этого не будет, и экспертиза не докажет, что нарушитель был именно «обочечником», могут начаться споры. Судьи теперь смотрят строго — важно иметь видеорегистратор.

— Если на записи видно, что машина ехала по газону или грунтовке вдоль трассы — всё, вина её водителя стопроцентна, — пояснил в разговоре один из опрошенных автоюристов. — А если он двигался по краю асфальта, но без выезда на обочину, тут уже могут быть нюансы. Но в целом практика после июньского решения изменится. В пользу добросовестных водителей.

Так что тем, кто привык объезжать пробки по обочине, придётся пересмотреть привычки. Суд сказал: «обочечник» — это не полноправный участник движения. Это нарушитель, который отвечает за всё сам, и никакие «помехи справа» его не спасут. Решение вступило в силу и обжалованию не подлежит — это окончательный ответ высшей инстанции.