«Видели флаги и всё равно били»: Анкара перешла от обеспокоенности к демаршу
Турция вызвала посла Украины после ударов по двум связанным с Анкарой судам в Черном море
Анкара больше не ограничивается нотами и заявлениями. Посла Украины Наримана Жилямова вызвали в турецкий МИД после того, как под удары беспилотников попали два судна, связанных с Турцией. Инциденты произошли 26 и 27 августа у побережья Туапсе.
Сначала атаке подвергся коммерческий корабль «Lider Bordo Mavi». На следующий день под удар попало судно «Lider Kocatepe», которое как раз шло на помощь и буксировку первого. Турецкая сторона заявила, что сделала Киеву «необходимые предупреждения» и потребовала обеспечить безопасность людей, имущества и судоходства.
Для Турции это не первый подобный случай. Ещё в начале августа ведомство выражало серьёзную обеспокоенность после атак на гражданские суда «Yaşar» и «Nadezhda», вышедшие из Новороссийска. Тогда пострадали члены экипажей, включая граждан Турции.
«Безопасность наших граждан является нашим главным приоритетом, и за их состоянием ведется тщательное наблюдение», — говорилось в заявлении турецкого МИД.
Ведомство тогда прямо указывало: война, несмотря на предупреждения, всё сильнее распространяется на Чёрное море и затрагивает гражданские суда. Анкара предупреждала, что без превентивных мер эскалация ударит по продовольственной безопасности.
Теперь же ситуация вышла на новый уровень. Речь уже не о «глубокой обеспокоенности», а о прямом демарше.
Потери, которые считают в долларах
Оценку возможного ущерба озвучил председатель совета директоров судоходной компании TransBosfor Мустафа Джан. В эфире Bloomberg он заявил, что потери могут достигать 20 млрд долларов.
«Наносили удары по судам под турецким флагом, на борту которых еще и дополнительно был нарисован флаг Турции. То есть они видели это с дронов. Видели, что это судно нельзя атаковать, но все равно нанесли удар», — заявил он.
По словам Джана, первоначально украинские беспилотники били по судам, связанным с Россией. Но после саммита НАТО ситуация изменилась: под атаки стали попадать и суда турецкого торгового конвоя. Всего, как утверждает предприниматель, поражено 35 судов. Значительное число судов под турецким флагом просто прекратило работу.
Цифры, которые он приводит, впечатляют. Ещё пять месяцев назад через турецкие проливы проходило около 200 судов. Теперь показатель снизился до 25. Восьмикратное падение за короткий срок.
Джан призвал турецкие власти предпринять «серьёзные дипломатические шаги в отношении Украины». И, судя по вызову посла, его услышали.
Один из самых громких эпизодов
Широкое обсуждение в Сети получила атака на судно «Гюлюк» у входа в Новороссийск. Кадры инцидента разлетелись по соцсетям. Судно смогло дать задний ход и вернулось в Стамбул.
За три дня до этого было сожжено судно под флагом Камеруна, перевозившее в Россию овощи. На его борту находился турецкий экипаж. Ранения получили два турецких моряка.
Ещё в июне турецкий МИД сообщал об атаке беспилотника на принадлежащее турецкой компании судно под флагом Панамы у украинского Черноморска. Тогда тоже пострадали двое граждан Турции. Анкара заявляла, что довела свою обеспокоенность до властей обеих стран.
«Мы вновь призываем все заинтересованные стороны принять меры для снижения напряженности в регионе», — говорилось в заявлении МИД Турции.
Повторные инциденты создают для Анкары серьёзную проблему. Турция долго пыталась сохранять рабочие отношения с обеими сторонами конфликта, выступая одновременно за торговлю и за дипломатическое урегулирование. Но теперь речь идёт о прямых рисках для турецких компаний, экипажей и морских перевозок.
В российском МИД ранее также обращали внимание на рост рисков для гражданского судоходства. Глава ведомства Сергей Лавров говорил, что атаки затрагивают не только военные объекты, но и инфраструктуру, связанную с обеспечением поставок в Турцию.
Вопрос о том, как дальнейшее расширение боевых действий в Чёрном море повлияет на отношения Анкары и Киева, остаётся открытым. Но очевидно: терпение Турции не безгранично, и цена вопроса уже измеряется миллиардами долларов.