Вторая волна топливного кризиса накрыла Россию сегодня

Полбака — уже повод искать заправку: как регионы переживают новый дефицит

Ажиотаж вернулся. После короткой передышки в июле удары беспилотников по российским НПЗ возобновились почти каждую ночь, и топливная система снова дала сбой. Только вот сбой этот оказался точечным: где-то колонки пустуют, а где-то о проблемах уже забыли.

Санкт-Петербург пока держится. Водитель такси из Москвы Эдуард, который сейчас работает в Северной столице, объехал пять заправок в центре — везде свободно.

— В Питере вообще бензин свободный. Нет ни очередей, ничего. В городе всё нормально. За городом, может, и есть сложности, но в самом центре я не видел, — рассказывает он.

А вот Москва и Подмосковье — эпицентр второй волны. Часть АЗС закрыта, другие отпускают топливо с наценкой. На крупных сетевых заправках очереди достигают полусотни машин, ждать приходится около часа.

Житель Щелкова Владислав в выходные собирался доехать до Долгопрудного — около тридцати километров. Заправиться получилось только в районе Ростокино, отстояв минут сорок.

— В Щелкове и Ивантеевке некоторые заправки не работали. Процентов тридцать — вообще без бензина. На остальных — большие очереди. Цена стандартная, 70 рублей за 95-й, кроме частных, там всегда дороже. Неделю назад было иначе, очередей почти не было, — говорит он.

Трасса М-5 как лотерея

Хуже всего приходится тем, кто едет между регионами. Водитель из Пензы Евгений два дня назад возвращался из Москвы. Пустые колонки были и в столице, и на МКАД, и в Рязанской области, и в Мордовии.

— Не было нигде: ни «Роснефть», ни «Газпром», ни «Лукойл». Только в Балашихе заправился, и то очередь постоял. По дизелю тоже местами где есть, где нет. На М-5 вчера не было бензина, — вспоминает Евгений.

До Пензы он доехал на остатках бака. Сейчас в городе заправки закрыты, но и очередей нет — ехать всё равно некуда.

В Смоленске картина тревожная, но не критичная. Гид Александра заправилась, однако признаёт: очереди на час и больше стали нормой.

— Пока привозят, но ограниченно. На многих заправках просто нет бензина. Они открываются, бензин быстро разбирают — и закрываются. 95-й я заправляла по 72-73 рубля на «Газпроме», адекватная цена. Но это не то, что было неделю назад, когда всё нормализовалось, — говорит она.

Островки спокойствия

А вот Орловская область о дефиците уже забыла. Таксист Андрей Золотарев, автор YouTube-канала «Орловский таксист», говорит: очередей нет, цены не поднимались.

— 92-й стоит 63,15, 95-й — 69,15. На всех АЗС бензин присутствует. Систему «чет-нечет» отменили ещё недели три назад. Люди, может, образумились, не стали скупать весь бензин. Правда, топливо есть только на «Роснефти» и «Газпроме», на коммерческих заправках его как не было, так и нет, — рассказывает он.

На этой неделе как минимум шесть регионов вернули ограничения. В Калужской, Липецкой и Оренбургской областях снова ввели «чет-нечет», в Липецке — лимит 30 литров на машину. В Астраханской и Волгоградской — по 40 литров, в Иркутской — до 30. В Севастополе вернули QR-коды, в Сочи запретили заправку в канистры.

Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков ранее пояснял: дефицита топлива в стране нет, просто независимым сетям стало невыгодно его продавать. Оптовая цена с начала года выросла почти вдвое — АИ-92 подорожал на 49%, АИ-95 на 55%. Розница при этом росла медленнее, и заправки работали в убыток.

Судя по всему, третья волна не за горами. Пока НПЗ чинят после атак, а логистика не восстановилась, водителям остаётся лишь искать заправку с запасом в полбака. Как выразился один из опрошенных, «мы привыкли не думать об этом: загорелась лампочка — заехал, заправился. Сейчас так уже не получится».