Цена нефти может удвоиться к середине лета: названа точная дата, когда начнется дефицит

Блокада Ормузского пролива поставила мировой рынок на грань. Эксперт объяснил, почему запасы не спасут и когда ждать настоящего удара по карману

Конфликт вокруг Ормузского пролива затягивается. Сначала рынки отреагировали нервозно, но по-прежнему держатся. Однако эксперты предупреждают: терпение вот-вот лопнет. Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов в авторской колонке для «Суверенной экономики» объяснил, почему надежды на плавный выход из кризиса могут не оправдаться.

По его словам, пока потребители не начали резко ужиматься. Исключение — авиакеросин: авиакомпании уже ощутили рост цен и начали пересматривать планы. Но главная беда не в психологии, а в цифрах. Добыча в странах Персидского залива упала более чем на 10 млн баррелей в сутки. И это в основном экспортная нефть — та, что шла на мировые рынки.

«Рынок балансирует за счёт запасов и альтернативных маршрутов, но половина выпавших объёмов некомпенсируема», — констатирует Громов.

Разберём, что именно сейчас держит цены от обвала? Во-первых, стратегические резервы. Международное энергетическое агентство (МЭА) уже высвободило 400 млн баррелей. Всего у стран-членов МЭА около 1,2 млрд баррелей. Китай, по неофициальным данным, накопил почти 1,3 млрд. В сумме эти запасы теоретически могут покрыть блокаду на полгода. Но есть нюанс: выкачивают их медленно — логистика не позволяет выливать всё сразу.

Во-вторых, заработали альтернативные трубы. Нефтепроводы Саудовской Аравии и ОАЭ уже загружены под завязку. Иракско-турецкий маршрут через Джейхан в мае нарастил прокачку до 500 тыс. баррелей в сутки — вдвое выше обычного. К лету обещают выйти на 1 млн баррелей в сутки. Но этого всё равно мало, чтобы закрыть дыру в 10 млн.

В-третьих, подтянулись дальние поставщики. США и Канада в апреле добавили на рынок 500 тыс. баррелей в сутки. В мае ожидается ещё 1 млн. Кроме того, нефть пошла из Западной Африки, Бразилии. Даже танкеры, стоявшие на приколе, начали разгружать остатки.

И всё же, по оценке Громова, при затяжном кризисе этих мер хватит ненадолго. Физический дефицит возможен уже с лета 2026 года. Тогда котировки резко подскочат. Некоторые аналитики прогнозируют удвоение цены — до уровней, которые последний раз видели только во времена острой фазы ближневосточных конфликтов.

При этом удар придётся по разным регионам неодинаково. Сильнее всего пострадает Азия — там зависимость от заливской нефти выше. Европа затронута меньше, но и ей достанется. Для России как экспортёра ситуация — двойной сигнал. С одной стороны, рост цен на нефть выгоден бюджету. С другой — кризис напоминает: нужно диверсифицировать маршруты и не полагаться на один пролив.

Громов подчёркивает: пока угроза остаётся гипотетической, но балансировка не вечна. Каждый день простоя приближает момент, когда придётся платить по-настоящему. Вопрос лишь в том, когда именно пролив откроется. Если блокировка продлится до июля — дефицит неизбежен, а цены взлетят в два раза.