Федеральная антимонопольная служба запросила данные о ценах у сети АЗС «Трасса»

https://cdnn21.img.ria.ru/images/152111/47/1521114748_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_a152d3beb548026054541e73d1dd41aa.jpg

До 26 июня владелец 57 заправок в Подмосковье должен объяснить, почему бензин дорожает

В ФАС поступил сигнал о росте розничных цен на топливо. И почти сразу — запрос к одному из крупнейших независимых операторов Московского региона. Компания «Евротранс», владеющая сетью «Трасса», обязана до 26 июня раскрыть всю экономику продаж: средневзвешенные цены на бензин и дизель, объёмы реализации, а главное — рентабельность. Ведомство хочет понять, не завышает ли оператор цены искусственно.

Это второй аналогичный запрос за два дня. Днём ранее ФАС обратилась к компании «Нефтьмагистраль». Там тоже потребовали показать обоснование стоимости топлива. Получается, антимонопольная служба прощупывает независимые сети одну за другой. В зоне особого внимания — Подмосковье, где заправок много, а цены различаются иногда на несколько рублей.

«Компания должна направить информацию о средневзвешенной цене на бензины, дизтопливо, объемах их реализации на АЗС», — подчеркнули в ФАС.

«Евротранс» управляет 57 заправочными станциями. Это серьёзная доля рынка. Если выяснится, что рост цен был необоснованным, оператору грозит предписание о снижении и возможный оборотный штраф. Но пока разговор идёт в формате запроса — без возбуждения дела.

Сама по себе ситуация не нова. ФАС регулярно проверяет цены на топливо — в августе 2025 года служба уже возбуждала дела о завышении стоимости бензина в нескольких регионах. Тогда проверяли около 12 тысяч АЗС по всей стране. Но сейчас акцент сместился на независимые сети, которые не входят в вертикально интегрированные структуры вроде «Роснефти» или «Лукойла».

Почему именно «Трасса»? По всей видимости, жалоба от потребителей или мониторинг ФАС показали аномальный скачок цен именно на этих заправках. Ведомство не раскрывает источник сигнала, но отмечает: информация об изменении розничных цен поступила в службу. Дальше — стандартная процедура: запрос, анализ, при необходимости — санкции.

Что будет, если оператор не предоставит данные? Согласно закону, ФАС может привлечь к административной ответственности за непредоставление информации. Штрафы для юридических лиц достигают полумиллиона рублей. Но, скорее всего, «Евротранс» отчитается в срок — игнорировать антимонопольную службу себе дороже.

Параллельно с этим рынок топлива переживает не лучшие времена. Оптовые цены на бензин и дизель колеблются, розница реагирует с задержкой. Независимые операторы часто оказываются зажаты между ростом закупочных цен и попытками удержать клиента. ФАС это понимает, но и нарушения спускать не намерена.

Итог запроса станет известен после 26 июня. Тогда ФАС либо снимет претензии, либо начнёт антимонопольное расследование. Для водителей это сигнал: если цены на соседней заправке вдруг взлетели, возможно, стоит написать жалобу. Служба реагирует всё быстрее.