Вице-премьер Новак анонсировал возвращение нескольких НПЗ после плановых ремонтов

Бензин подешевеет? Пока только в прогнозах кабинета министров

Правительство закладывает на скорое восстановление баланса на топливном рынке. 19 августа вице-премьер Александр Новак заявил: в ближайшие дни часть нефтеперерабатывающих заводов завершит плановые остановки и вернётся к работе. Это должно ослабить давление на поставки.

Вторая волна дефицита уже дала о себе знать. Водители в ряде регионов снова видят очереди на заправках, хотя ещё пару недель назад казалось, что пик пройден. Теперь всё упирается в графики ремонтов.

Динамику, по словам Новака, отслеживают ежесуточно. Координация идёт с профильными ведомствами и региональными властями. Если где-то возникает сбой, логистические потоки перенаправляют в ручном режиме. Но это, скорее, латание дыр, а не системное решение.

Кабинет министров уже задействовал временные меры. Действует запрет на экспорт бензина и авиакеросина. Разрешён ввоз топлива из-за рубежа. Плюс приняты подзаконные акты, которые допускают к продаже горючее более низких экологических классов — евро-2, евро-3 и евро-4. Расчёт простой: расширить предложение за счёт менее качественного, но доступного продукта.

Ремонты сдвинули, но не отменили

Ещё в июле правительство перенесло часть плановых ремонтов на более поздние сроки. Загрузку заводов нарастили до максимума. Однако полностью избежать остановок не вышло — оборудование требует обслуживания, и бесконечно откладывать это нельзя.

Сейчас власти переходят от биржевой модели к системе прямых поставок конечным потребителям. Это заметный разворот. Биржевые индексы перестают быть главным ориентиром, приоритет — физическое наполнение рынка.

Адресная работа с субъектами федерации продолжается. Каждый регион получает точечные решения. Где-то меняют маршруты доставки, где-то перераспределяют объёмы между нефтебазами. Цель одна — не допустить перебоев у розничных точек.

В конце июля ФАС возбудила дела против компаний в нескольких регионах. Повод — ценовые сговоры и необоснованный рост стоимости на фоне дефицита. Антимонопольная служба явно намекает: спекулянтам здесь не рады.

Вопрос в том, хватит ли перезапуска нескольких заводов, чтобы сбить волну. Аналитики осторожны в оценках. Одно дело — формально выйти из ремонта, другое — выйти на полную мощность. Раскачка обычно занимает недели.

Пока же водителям советуют не паниковать. Официальные лица говорят о стабилизации в ближайшей перспективе. Но очереди на АЗС в некоторых городах никуда не делись, и это факт, который сложно игнорировать.

Как пояснил источник, знакомый с ситуацией на одном из заводов, часть мощностей уже загружена, остальное запустят поэтапно. Точные сроки выхода на полный цикл не называют.

«Сначала надо прогнать технологические линии, проверить узлы. Это не происходит за один день», — говорит собеседник.

В правительстве ожидают, что баланс восстановится после того, как все запланированные объекты вернутся в строй. Официальных заявлений о сроках полной стабилизации пока не поступало.