Вице-премьер Новак анонсировал возвращение нескольких НПЗ после плановых остановок

Бензин подешевеет сам? Власти перекладывают надежды на перезапуск заводов

В кабинете министров ждут, что ситуация с горючим начнёт выправляться уже в ближайшие дни. Разговор об этом зашёл после того, как в ряде регионов вновь заговорили о дефиците. Вице-премьер Александр Новак подтвердил: несколько перерабатывающих мощностей вот-вот выйдут из ремонтов, и это должно ослабить давление на рынок.

Случится это, по его словам, со дня на день. Динамику обещают отслеживать ежесуточно, в связке с профильными ведомствами и местными властями. Если где-то начнёт поджимать — логистические потоки перенаправят в ручном режиме.

Сейчас, как признают в правительстве, рынок проходит через вторую волну дефицитного давления. Первую, судя по всему, пережили ещё летом, когда часть заводов встала на длительные ремонты. Тогда же пришлось экстренно запрещать экспорт бензина и авиакеросина, а также открывать границы для ввоза топлива из-за рубежа. Эти меры до сих пор действуют.

Но запреты — лишь половина дела. Чтобы нарастить предложение, власти разрешили продавать горючее более низких экологических классов — евро-2, евро-3 и евро-4. Раньше такое топливо на заправках не появлялось, теперь его допускают к реализации. Расчёт простой: чем больше объёмов на рынке, тем ниже цена.

Точечная работа с регионами

Параллельно ведётся адресная работа с регионами. Каждому субъекту, где возникают локальные сбои в доставке, пытаются подобрать отдельное решение. Где-то не хватает бензовозов, где-то — самой нефти, где-то — железнодорожных цистерн. Всё это решают в ручном режиме, чтобы конечный потребитель не почувствовал перебоев.

Впрочем, водители в некоторых областях уже почувствовали. Очереди на заправках, о которых писали в начале недели, никуда не делись. Как рассказал местный житель Ростовской области, приходится объезжать по три-четыре АЗС, чтобы найти бензин. И это при том, что официально о дефиците речи не идёт.

ФАС в конце июля возбудила дела против компаний сразу в нескольких субъектах. Повод — подозрение в сговоре и необоснованном завышении цен. То есть регулятор явно готовится к тому, что кто-то попытается сыграть на нервах рынка.

По оценкам экспертов, полный баланс спроса и предложения может восстановиться только после того, как все запланированные ремонты завершатся. А это, судя по графикам, растянется ещё на несколько недель. Правительство уже переносило часть ремонтных работ на более поздние сроки, чтобы не создавать пиковую нагрузку.

Пока же остаётся надеяться на то, что перезапуск заводов действительно произойдёт в обещанные сроки. Если этого не случится, дефицит может затянуться, и тогда придётся затягивать пояса не только водителям, но и аграриям, и строителям, и всем, кто зависит от топлива.

«Мы видим, что ситуация управляемая, но расслабляться рано. Каждый день мониторим биржу и регионы, реагируем на изменения в оперативном режиме», — заявил Новак в интервью «Вестям».