Бензиновый коллапс: что стоит за рекордным ростом цен и пустеющими колонками

Атаки на НПЗ и дефицит топлива: реальные риски для рынка

Ситуация на топливном рынке накаляется с каждым днём. Цены на бензин на Петербургской бирже за неделю, с 20 по 26 мая, подскочили на два процента. Тонна АИ-92 перевалила за 67 с лишним тысяч рублей. И это лишь официальные цифры, которые не отражают напряжение на местах. В регионах независимые заправки уже столкнулись с тем, что бензина нет.

Всё началось с атак на нефтеперерабатывающие заводы. Украинские дроны били по ключевым предприятиям в центральной части страны. Некоторые НПЗ остановились, другие снизили переработку. По данным агентства Reuters, к 20 мая практически все крупные заводы в центре России либо приостановили работу, либо резко сократили выпуск топлива. Власти уверяют — рисков дефицита нет. В Кремле на прошлой неделе заявили, что переживать не о чем.

Но участники рынка рисуют иную картину. На независимых АЗС топлива нет от слова «вообще». Особенно остро стоит вопрос с АИ-95. Свободного бензина этой марки на внутреннем рынке почти не осталось. Участники рынка перечисляют причины: затяжные ремонты на заводах, падение переработки, снижение выпуска. Всё это наложилось на атаки дронов, которые вывели из строя несколько важных узлов производства.

«Физического дефицита на заправках пока не видят только федеральные сети с большими запасами. Для мелких игроков ситуация уже критическая», — отмечают эксперты топливного рынка.

Почему росли цены? Биржевые котировки поднимались плавно, но стабильно. Каждая неделя прибавляла проценты к стоимости тонны. Внеплановые ремонты НПЗ съели часть предложения. А когда предложение падает, а спрос остаётся, цена идёт вверх — простой закон рынка. Усугубило ситуацию то, что часть заводов стоит уже не первую неделю. Ремонты затягиваются, замены вышедшему из строя оборудованию нет, а логистика перестроилась не сразу.

Главный вопрос — будет ли тотальный дефицит? Мнения расходятся. Пессимисты напоминают: при остановке части производства бензина хватит лишь на определённое время. Оптимисты упирают на то, что запасы ещё есть, а Кремль держит руку на пульсе. Но в реальности независимые АЗС уже продают топливо с перебоями. Цены на их колонках растут быстрее биржевых — это видно невооружённым глазом.

Биржевые данные с 20 по 26 мая показывают рост, но не раскрывают глубины. Тонна АИ-92 на Петербургской бирже стоила 67 443 рубля. Неделей ранее — 66 136. Разница в два процента кажется незначительной, но для рынка это тревожный сигнал. Обычно такие скачки происходят перед более серьёзными движениями. Тем более, что на ряде заводов дроны повредили не только установки, но и инфраструктуру хранения. Восстанавливать её будут не дни, а недели.

Власти отвечают односложно — переживать не о чем. Утверждают, что запасы достаточны, а импортные поставки могут компенсировать временные потери. Но трейдеры и владельцы независимых АЗС настроены скептически. «Топлива нет от слова «вообще», — сказал один из них неделю назад. И эти слова звучат как приговор для тех, кто привык заливать полный бак без оглядки.

Хватит ли бензина на всех? Пока непонятно. Ситуация развивается стремительно. Если атаки на НПЗ продолжатся, а ремонты затянутся, дефицит может стать реальностью даже для крупных сетей. К концу мая признаков улучшения нет — цены ползут вверх, независимые заправки отключают колонки, а водители нервно проверяют остаток топлива в баке. Ответа пока нет.