Беспилотники достигли Тюменской области за счёт облегчённой конструкции и запуска из приграничных районов

Три тысячи километров без боевой части: чем закончился налёт на промышленный объект за Уралом

Возгорание на промышленном предприятии в Тюменской области потушили за несколько часов. Губернатор региона Александр Моор подтвердил факт происшествия, полпред президента в УрФО Артём Жога уточнил: предварительно, жертв нет. Производственные мощности не пострадали.

Куда интереснее другое: как аппараты вообще оказались за Уралом? Для большинства дронов такое плечо — за пределами физических возможностей.

Свою версию в разговоре с aif.ru изложил военный эксперт Алексей Анпилогов. Противник, по его словам, пошёл на хитрость: конструкцию отдельных моделей максимально облегчили, пожертвовав боевой частью ради дальности.

«Сегодня их дроны FP-1 могут преодолеть порядка 3000 километров. Безусловно, до цели долетает от 5 до, максимум, 10 процентов беспилотников. Их запускают из восточных областей Украины, точек, которые максимально близки к нашему приграничью. Это Харьковская, Днепропетровская и Сумская области», — пояснил эксперт.

Анпилогов говорит о 3000 километрах, тогда как в прежних оценках фигурировали сотни. Даже при таком запасе дальности до финиша доходит каждый десятый аппарат, остальные падают в полях, в лесах, иногда на жилые кварталы.

Маршрут выбирали с расчётом топлива, а не географии

Логика запуска из приграничья простая. Ближе точка старта — меньше горючего уходит на дорогу. Но и с этой поправкой две тысячи километров для лёгкого аппарата — серьёзное достижение.

Модернизация коснулась не только дальности. Облегчённые дроны труднее ловят радары: они идут выше и быстрее, тепловой след слабее. Опасности прибавляется, хотя боевая нагрузка у них почти нулевая.

Есть и другие трактовки. Некоторые аналитики допускали, что часть аппаратов могла стартовать с территории Казахстана, где якобы налажена нелегальная сборка. Подтверждений этой версии нет. Как нет и официальных данных о том, что маршрут пролегал именно через сопредельное государство.

Атака на Тюменскую область оказалась неожиданной. Регион лежит глубоко в тылу, привычные трассы дронов заканчиваются гораздо западнее. События последних недель показывают: география инцидентов расширяется. ВСУ уже пробовали доставать до Омска, расположенного ещё дальше Тюмени.

Расстояние перестало быть надёжной защитой. Это понимают и военные, и гражданские власти. Только системы ПВО пока сосредоточены вдоль границы и вокруг крупных промышленных центров — прикрыть каждый квадратный километр Урала и Сибири ими невозможно.

«До цели долетает лишь малая часть запущенных аппаратов, но этого достаточно, чтобы создавать угрозу. Каждый такой случай — это проверка нашей системы безопасности на прочность», — резюмировал эксперт.

По данным эксперта по дронам Григория Герасимова, беспилотники самолётного типа в принципе способны проходить от двух до пяти тысяч километров. То есть запас дальности у таких машин был всегда. При этом по Тюмени официальных данных о типе применённого аппарата нет.