Истребитель F-15J ВВС Японии сломал шасси при посадке в гражданском аэропорту

Самолёт застрял на полосе: как тренировочный вылет обернулся блокировкой авиагавани

Левую стойку шасси потерял японский истребитель F-15J при заходе на посадку. Произошло это в одном из гражданских аэропортов страны, куда пилот направил машину после сигнала о неисправности. Инцидент случился днём, в ходе планового учебного задания.

Экипаж действовал по инструкции. Зафиксировав техническую проблему, лётчик прекратил выполнение упражнения и повёл тяжёлую машину к ближайшей гражданской авиагавани. Приземление прошло, но уже на полосе стойка не выдержала нагрузки. Истребитель осел на левый бок и заблокировал взлётно-посадочную полосу.

Движение в аэропорту встало. На место стянули аварийно-спасательные службы. Пилот, по предварительным данным, не пострадал. Работа транспортного узла частично приостановлена — эвакуация повреждённого борта требует времени и техники.

Почему это не единичный случай

Японские F-15J — машины далеко не новые. Средний возраст парка перевалил за тридцать лет, и налёт у многих экземпляров колоссальный. Программа модернизации идёт, но не такими темпами, как хотелось бы командованию. Отказ стойки шасси — классическая болезнь усталого металла, когда ресурс узлов подходит к пределу.

Примечательно, что это не первый подобный эпизод за последнее время. В августе прошлого года британский F-35B уже совершал вынужденную посадку в аэропорту Кагосимы. А в январе у побережья Японии с радаров исчез американский F-35A. Тогда поиски заняли несколько дней, и обломки нашли на дне океана.

Каждый такой случай — головная боль для аэропортовых служб. Гражданские гавани не рассчитаны на приём боевых бортов, особенно в аварийном состоянии. Полоса блокируется, рейсы задерживаются, пассажиры нервничают. И хорошо, если обходится без жертв.

Сейчас профильные специалисты выясняют, что именно пошло не так. Почему стойка не выдержала, была ли это ошибка пилота или скрытый дефект, который невозможно было обнаружить при предполётном осмотре. Ответы появятся позже, после разбора полётов и изучения бортовой документации.

Для Воздушных сил самообороны этот инцидент — повод задуматься. Стареющий парк F-15J требует всё более пристального внимания. И каждый отказ техники — это не только риск для пилота, но и удар по репутации ведомства, которое отвечает за безопасность неба над Японией.

Как сообщили в Министерстве обороны Японии, причины произошедшего устанавливаются. Официальных заявлений о сроках возобновления работы аэропорта пока не поступало.